瀝青降溫劑RT的路用技術評價試驗研究.pdf

1、目前，公路工作者正在努力找出一種既可以節(jié)能減排，并同時又能滿足路用技術性能的瀝青混合料。本課題所研究的瀝青降溫劑RT，則是專門用于降低瀝青混合料拌和與成型溫度的新一代脂肪族碳氫化合物。論文以降溫劑RT對瀝青和瀝青混合料的降溫效果以及其路用性能為主線進行了全面系統(tǒng)的研究。
　　 論文選用AC-13C一種礦料級配，兩種瀝青：埃索70?；|(zhì)瀝青和SBS改性瀝青，變化5個RT摻量：瀝青質(zhì)量的0％、1％、2％、3％、4％。全面分析了RT對

2、兩種瀝青的三大指標和粘度的影響；通過變化瀝青混合料的成型溫度和擊實次數(shù)，研究了RT對瀝青混合料的降溫效果；然后，按照不同RT劑量的降溫效果，對兩種瀝青混合料的路用性能作了分析，主要包括高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性；最后，對瀝青降溫劑RT的技術經(jīng)濟性進行了評價。
　　 通過對大量試驗數(shù)據(jù)分析表明，在瀝青中摻加一定劑量的降溫劑RT，能夠降低瀝青混合料的拌和與成型溫度，當RT摻量為3％時，能降低瀝青混合料成型溫度30℃左右，并在一