基于磁阻傳感器的無(wú)線車輛檢測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、智能交通系統(tǒng)是提高交通運(yùn)輸效率、改善城市擁堵情況最有效的措施，車輛檢測(cè)系統(tǒng)作為交通參數(shù)獲取的最前端，為智能交通系統(tǒng)的科學(xué)調(diào)度提供最直接有效的參數(shù)依據(jù)，是發(fā)展智能交通系統(tǒng)過(guò)程中必須解決的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。由于傳統(tǒng)的車輛檢測(cè)技術(shù)存在檢測(cè)精度低、布線不便、成本較高等缺陷，非常不利于智能交通系統(tǒng)的大范圍應(yīng)用，因此，研究一種安裝方便、檢測(cè)精度高、成本低的無(wú)線車輛檢測(cè)器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的檢測(cè)器是十分必要的。
　　在對(duì)所有車輛檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行深入分析比

2、較后發(fā)現(xiàn)，基于磁阻傳感器的車輛檢測(cè)技術(shù)在組網(wǎng)、成本、精度和使用環(huán)境上都有明顯的優(yōu)勢(shì)。然而，磁阻車輛檢測(cè)技術(shù)尚處于研究階段，應(yīng)用不夠廣泛，所以，開(kāi)展基于磁阻傳感器的無(wú)線車輛檢測(cè)系統(tǒng)研究對(duì)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展有著非常重要的意義。具體來(lái)說(shuō)，本文從以下四個(gè)方面開(kāi)展了相關(guān)研究：
　　第一，通過(guò)分析城市交通現(xiàn)狀和比較各類車輛檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，明確了基于磁阻車輛檢測(cè)技術(shù)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和可行性，同時(shí)，對(duì)磁阻效應(yīng)、磁阻車輛檢測(cè)原理、ZigBee無(wú)線傳輸技

3、術(shù)、GPRS通信技術(shù)和軟/硬件抗干擾技術(shù)展開(kāi)了仔細(xì)的研究和詳細(xì)的敘述。
　　第二，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)總體需求分析，確定了基于磁阻傳感器的無(wú)線車輛檢測(cè)系統(tǒng)的總體方案，本著低功耗、低成本、高精度、抗干擾的原則，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)節(jié)點(diǎn)、上位節(jié)點(diǎn)、協(xié)調(diào)器、無(wú)線收發(fā)模塊的硬件電路設(shè)計(jì)。
　　第三，根據(jù)磁阻傳感器輸出信號(hào)的特性以及影響檢測(cè)精度的幾大因素，提出了溫度補(bǔ)償型自適應(yīng)閾值的有限狀態(tài)機(jī)車輛存在算法，不但實(shí)現(xiàn)了基準(zhǔn)值和閾值實(shí)時(shí)在線更新，而且避免了溫