鐵路分組列車優(yōu)化組織研究.pdf

1、鐵路貨物列車編組計(jì)劃在鐵路運(yùn)營管理中起著非常重要的作用，它的合理與否直接關(guān)系到鐵路技術(shù)站的運(yùn)營效率高低。
　　就目前對于該研究的現(xiàn)狀而言，絕大多數(shù)學(xué)者集中于單組列車編組計(jì)劃相關(guān)問題的研究，而分組列車作為一種重要的車流組織形式，卻缺乏較為細(xì)致與深入的探討。分組列車，包含兩個(gè)及以上到站不同的車組，在沿途技術(shù)站至少進(jìn)行一次車組換掛作業(yè)的列車，是一種較好的車流組織形式，在列車換掛站車組銜接良好的情況下，分組列車可以降低鐵路運(yùn)營成本，釋放鐵

2、路運(yùn)能。目前國內(nèi)學(xué)者研究的分組列車都是換掛一次的雙組列車，因此本文將重點(diǎn)對于分組列車的車組數(shù)目及換掛次數(shù)的拓展進(jìn)行研究。
　　本文主要研究分組列車優(yōu)化組織問題，首先介紹論文的研究背景、對象及意義，介紹國內(nèi)外對鐵路貨物列車編組計(jì)劃的研究現(xiàn)狀，并指出主要解決的問題及研究內(nèi)容。其次對于分組列車組織特征進(jìn)行分析，包括車流組織概述及分組列車基本特征分析。然后重點(diǎn)對于開行單組列車為多組數(shù)分組列車的技術(shù)效益進(jìn)行詳細(xì)分析，采用分段函數(shù)?(?)表示