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文檔簡介
1、該研究以客流為基礎(chǔ),用模擬的方法,著重研究運營可控變量調(diào)整下的方案選優(yōu)問題.在給定的客流條件下,模擬系統(tǒng)不斷的逼近適合客流條件的最優(yōu)方案,并記錄各方案的相關(guān)評價指標.針對城市鐵路的特點,該系統(tǒng)兼顧了運營方案的數(shù)量指標、質(zhì)量指標、經(jīng)濟指標,采用層次分析法對各方案進行綜合評價,從而得到最有利的運營組織方案.論文主要包括六個部分:第一章介紹選題的背景和意義以及國內(nèi)外城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀;第二章介紹了城市軌道交通的相關(guān)概念及分類;第三章對城市鐵
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