基于NX的覆蓋件模具參數(shù)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、汽車覆蓋件沖壓模具是汽車車身生產(chǎn)的重要工藝裝備，模具設(shè)計(jì)和制造周期的長(zhǎng)短以及模具質(zhì)量將會(huì)直接影響新車的開發(fā)周期、汽車質(zhì)量和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。與傳統(tǒng)二維平面設(shè)計(jì)相比，三維參數(shù)化設(shè)計(jì)具有更直觀，尺寸參數(shù)驅(qū)動(dòng)幾何模型，提高設(shè)計(jì)效率等優(yōu)點(diǎn)。在三維CAD系統(tǒng)中進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)的靜態(tài)干涉分析、動(dòng)態(tài)干涉分析、強(qiáng)度校核等，可以保證模具的設(shè)計(jì)質(zhì)量，模具的三維模型可以直接用于后序的數(shù)控加工。目前國(guó)內(nèi)的模具行業(yè)主要仍以二維設(shè)計(jì)為主，而國(guó)外三維參數(shù)化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為模具設(shè)計(jì)

2、的主流方式。因此，使用和發(fā)展汽車覆蓋件模具的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)，盡快縮短與國(guó)外的差距，就成了當(dāng)前我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)。
　　 通過對(duì)典型模具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，模具主要由主特征、輔特征和標(biāo)準(zhǔn)件組成。主特征是模具結(jié)構(gòu)的主體，輔特征是在主特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行修飾的結(jié)構(gòu)。模具主特征利用NX模具設(shè)計(jì)工具進(jìn)行創(chuàng)建，輔特征可以利用本課題基于NX OPEN API開發(fā)的輔特征程序，可以使設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)像使用NX普通命令一樣創(chuàng)建和編輯輔特征。

3、>　　 標(biāo)準(zhǔn)件在模具中的使用率體現(xiàn)了模具工業(yè)化的水平，采用標(biāo)準(zhǔn)件可以減少重復(fù)勞動(dòng)，提高模具設(shè)計(jì)的效率、模具設(shè)計(jì)水平和標(biāo)準(zhǔn)化程度。雖然專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)件公司會(huì)提供常用標(biāo)準(zhǔn)件的三維實(shí)體模型，但是標(biāo)準(zhǔn)件的模型文件是按其內(nèi)部的產(chǎn)品代號(hào)保存，沒有參數(shù)，設(shè)計(jì)人員查找所需的標(biāo)準(zhǔn)件需要花費(fèi)很多時(shí)間，并且其模型很難進(jìn)行修改。利用NX參數(shù)化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)件管理工具建立常用的三維標(biāo)準(zhǔn)件庫，并通過標(biāo)準(zhǔn)件管理工具將這些標(biāo)準(zhǔn)件組織起來。典型的模架通過同樣的方法進(jìn)行創(chuàng)建。通

4、過三維標(biāo)準(zhǔn)件庫和標(biāo)準(zhǔn)模架，設(shè)計(jì)人員可以方便快捷的調(diào)用和修改模型。
　　 以汽車引擎蓋外板為例，利用NX模具設(shè)計(jì)工具、本課題開發(fā)的模具標(biāo)準(zhǔn)特征、標(biāo)準(zhǔn)模架和三維標(biāo)準(zhǔn)件庫創(chuàng)建基于裝配環(huán)境的模具的三維模型。并通過NX的分析功能對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行干涉分析，檢查模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。從此實(shí)例的設(shè)計(jì)過程中可以得出，利用本文開發(fā)的程序和三維標(biāo)準(zhǔn)件庫可以大大提高模具三維設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量，使設(shè)計(jì)人員專注于模具結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)，而不必重復(fù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)