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文檔簡介
1、SDD17型內(nèi)燃機車是戚墅堰公司針對沙特的高溫、風沙大，多粉塵等惡劣環(huán)境條件設計的2760kW電傳動內(nèi)燃干線貨運機車。該車采用交直流電傳動系統(tǒng)、交流輔機系統(tǒng)、12V280ZJ型中速柴油機、車體單司機室外走廊結構、滾動抱軸式三軸轉(zhuǎn)向架、26L空氣制動系統(tǒng)。機車控制采用32位微機控制系統(tǒng)。
本文主要研究了SDD17型機車車體結構設計，根據(jù)用戶的線路條件和牽引要求初步設計了機車車體結構，并用PRO/E軟件進行了三維建模，然后用ANS
2、YS軟件進行了網(wǎng)格劃分，然后導入ANSYS中的WORKBENCH中進行了結構靜強度有限元分析計算，主要針對機車車體底架的的垂直載荷工況、縱向壓縮載荷工況、縱向拉伸載荷工況、救援強度工況和扭轉(zhuǎn)載荷工況進行了著重分析。初步方案的分析結果不能滿足機車車體的強度要求，經(jīng)過有關技術專家的研究，對機車的車體結構進行了認真仔細的分析研究后，適當修改了機車車體結構。重新進行有限元分析計算后，得到機車車體結構在各種工況下的對應應力都小于機車對應的各種工況
3、下的許用應力。結合該機車運用環(huán)境，牽引噸位等的要求，本設計結構可行，車體的結構設計較合理，靜強度滿足有關標準和規(guī)范的要求。由于在SDD17型機車車體在模型導入ANSYS時，進行了一定的簡化，如何使有限元模型能夠更加準確、更加貼合實際，以及使后續(xù)的仿真分析能夠更真實的反映真實情況，將是本文以后的研究方向。
本文的重點工作是設計SDD17型機車車體結構，建立了三維模型，并將三維模型導入到ANSYS中進行有限元分析，主要研究機車車體
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