東風4內燃機車車輪輪心壽命研究.pdf

1、隨著鐵路提速、重載運輸的發(fā)展，車輪性能面臨著更高的要求。東風4內燃機車車輪采用輪心與輪箍分體的結構，車輪輪心并沒有對其使用壽命提出要求。 通過了解現場實際情況，發(fā)現這樣的輪心在使用十年后較多地出現裂損。為了保證運輸安全，迫切需要開展東風4型內燃機車輪心疲勞壽命研究，為該部件的壽命管理提供理論和試驗依據。因此，本文進行了以下幾方面的研究： （1）東風4系列內燃機車車輪輪心裂損情況的調研和統(tǒng)計分析 該部分主要通過對4

2、個鐵路局和6個輪心生產廠家的調研，掌握了東風4系列內燃機車車輪輪心的裂損情況。運用統(tǒng)計學的基本理論，對數據進行了統(tǒng)計分析。 （2）東風4系列內燃機車車輪輪心靜強度分析 建立東風4內燃機車車輪的有限元模型，根據不同的載荷工況進行加載計算，并對計算結果進行處理，最后根據數據分析結果評價車輪的靜強度情況。 （3）東風4系列內燃機車疲勞試驗用輪心的設計 根據試驗條件，建立用于疲勞試驗的東風4內燃機車輪心的有限元模