2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國交通運輸快速增長,對道路的要求也在不斷的提高。但由于我們過去路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和交通量預(yù)測考慮不足等原因,使得部分新建道路在使用初期就出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)破壞,或是沒有達到設(shè)計年限就出現(xiàn)交通量飽和,無法滿足使用要求。因此,如何在盡量降低工程投資的前提下,對現(xiàn)有道路進行改造,改善其承載能力及行車適應(yīng)性,或是將交通量飽和的道路改擴建使其適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展的需要,是現(xiàn)在亟待解決的問題之一。
  在道路維修和改擴建工程中,如何排除道路范圍內(nèi)的水是

2、工程的重點。水對道路的損害是非常嚴重的,通常所遇到的路基病害都直接或間接與水有關(guān),只有設(shè)置完善的排水設(shè)施,才能保證路基的穩(wěn)定、路面良好的使用性能以及行車安全。本課題以鄭漯高速公路改擴建工程為依托,參考新建道路的排水設(shè)計體系,提出改擴建工程排水方案,并通過軟件模擬排水效果,推薦最優(yōu)方案。主要研究內(nèi)容如下:
  針對鄭漯高速公路路基路面病害與路基路面排水系統(tǒng)調(diào)研結(jié)果,分析了病害產(chǎn)生的機理與造成路基含水量過大的原因。
  參考新建

3、道路的設(shè)計方法,提出路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的改擴建方案,并通過軟件模擬進行方案比選,推薦最優(yōu)方案。
  針對原道路缺乏中央分隔帶排水系統(tǒng)的情況,提出中央分隔帶的改建方案,通過軟件模擬進行方案比選,推薦最優(yōu)方案。
  對路基填土的毛細水上升進行室內(nèi)試驗,分析兩種不同填土的毛細水上升規(guī)律。對兩種土的毛細水上升進行數(shù)值模擬,對比數(shù)值模擬與室內(nèi)試驗結(jié)果,找到利用土水特征曲線估算土壤毛細水最大上升高度的方法。同時就影響毛細水上升高度的因素進

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