公路排水系統(tǒng)設計方法的研究

1、西部交通建設科技項目合同號：200131800029公路排水系統(tǒng)設計方法的研究公路排水系統(tǒng)設計方法的研究研究報告簡本研究報告簡本四川省交通廳公路局四川省交通廳公路局同濟大學涼山州公路局20032003年1212月21研究概況上世紀八十年代末起，隨著經(jīng)濟的騰飛，我國公路建設進入了高速發(fā)展期，但公路水毀與水損壞問題日益突現(xiàn)，全國公路水害造成的直接損失每年達數(shù)十億元人民幣。因此，如何提高公路排水系統(tǒng)設計、施工和養(yǎng)護水平，減少公路的水害，防止出

2、現(xiàn)重大的公路水毀，已成為當前公路建設，特別是西部地區(qū)公路建設中所亟待解決的問題。在上世紀八十年代以前，我國公路等級較低，對公路排水系統(tǒng)的研究較少，所采用的溝渠典型結構和習慣的處理方法，大多來自于鐵道方面經(jīng)驗。為了適當高等級公路建設的需要，1998年頒布了我國第一部行業(yè)標準“公路排水設計規(guī)范”(JTJ01897)，該規(guī)范總結了我國以前公路排水系統(tǒng)設計中成功經(jīng)驗和失敗教訓，吸收引進了歐、美、日等國家在高等級公路建設的經(jīng)驗，對我國高等級公路的

3、發(fā)展起了積極的推動作用。但是，由于缺乏足夠的工程經(jīng)驗和深入系統(tǒng)的研究，這些先進的新技術對我國實際情況，特別是我國西部地區(qū)的適用性存在著一些問題；另外，與新技術相應設計參數(shù)配套性不夠，某些規(guī)定欠細化。項目研究目標有二點：第一，從公路排水系統(tǒng)設計的視角，結合國外和我國近十年高等級公路建設的經(jīng)驗，對現(xiàn)行“公路排水設計規(guī)范”中公路排水系統(tǒng)的設計理論、方法和參數(shù)作一個全面和系統(tǒng)的審視，進而，對規(guī)范中的疏漏和不足，進行補充完善；對規(guī)范中一些原則性規(guī)

4、定進行細化明確。為下一階段規(guī)范的修訂提供了依據(jù)。其次，針對我國西部地區(qū)（尤其是西南地區(qū)）公路排水的重點問題和特點，對山區(qū)公路的坡面排水，以及低洼平坦路段和深長挖方路段的公路排水系統(tǒng)設計理論和方法進行了詳細的研究。為西部公路建設提供了技術基礎。為了達到上述兩個研究目標，項目劃分為如下五個子題：子題一路界地表排水系統(tǒng)設計子題二山區(qū)公路排水及沖刷防治設計子題三低洼平坦地帶公路排水設計子題四中央分隔帶排水設計子題五深長挖方路段排水設計項目的依托