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1、在船舶制造過(guò)程中,需要使用大量不同顏色的鋼板,而板材表面質(zhì)量?jī)?yōu)劣程度不僅影響船體表面的美觀,而且最終影響船舶的抗腐蝕性、耐磨性和疲勞強(qiáng)度等性能。對(duì)于鋼板表面缺陷的檢測(cè),目前采用人工目測(cè)的方法,這種方法既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又無(wú)法保證檢測(cè)質(zhì)量,制約了船舶企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,因此,開(kāi)發(fā)一套船用多色寬幅鋼板表面缺陷在線檢測(cè)系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的課題。
本文根據(jù)船用鋼板缺陷點(diǎn)的顏色和灰度有別于背景的特點(diǎn),研制一套缺陷在線檢測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)中采用圖像色度與灰度
2、特征識(shí)別技術(shù)對(duì)缺陷點(diǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分類,當(dāng)辨識(shí)和分類的結(jié)果為缺陷點(diǎn)時(shí),啟動(dòng)打標(biāo)系統(tǒng)對(duì)缺陷區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
論文在分析船用鋼板表面缺陷的基礎(chǔ)上,依據(jù)對(duì)缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的性能要求,提出了鋼板表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的總體方案,設(shè)計(jì)了檢測(cè)系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和控制流程。針對(duì)船用鋼板顏色多,幅度寬,反光率低的特點(diǎn),提出多臺(tái)高頻熒光燈照明的方案,克服了普通熒光燈照明亮度不均勻,成像效果模糊等缺點(diǎn),保證熒光燈照射的4米寬鋼板表面亮度均勻,成像清晰。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了打
3、標(biāo)報(bào)警軟件模塊,當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出缺陷點(diǎn)時(shí),通過(guò)計(jì)算機(jī)控制該模塊工作。對(duì)成像系統(tǒng)獲得的圖像進(jìn)行預(yù)處理,針對(duì)船用鋼板表面缺陷圖像的特點(diǎn),將目標(biāo)圖譜進(jìn)行分解,消除多色背景對(duì)目標(biāo)識(shí)別的影響。根據(jù)船用鋼板缺陷點(diǎn)的顏色和灰度有別于背景的特點(diǎn),運(yùn)用圖像色度與灰度特征識(shí)別技術(shù)對(duì)缺陷點(diǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分類。
研制了船用多色寬幅鋼板表面缺陷在線檢測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)已在我公司投入使用,該系統(tǒng)的使用不僅節(jié)省了大量的人力,降低了生產(chǎn)成本,而且提高了鋼板表面缺陷的識(shí)別
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