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文檔簡介
1、隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，公路的等級不斷提升，公路隧道數(shù)量和長度以及公路交通密度日益增長，為隧道提供安全、可靠、舒適的運(yùn)營環(huán)境越來越受到人們的重視。我國對隧道通風(fēng)的研究比較晚，而且水平也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外，現(xiàn)已經(jīng)成為制約我國隧道建設(shè)發(fā)展的瓶頸。 本文采用fluent軟件針對目前我國應(yīng)用比較廣泛的公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了計算機(jī)三維模擬與分析。以天津某快速路隧道結(jié)構(gòu)參數(shù)為依據(jù)，建立數(shù)學(xué)模型，對隧道內(nèi)的氣流分布進(jìn)行模擬。為了保證數(shù)值模擬的
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