高聳墩身模板及支架設計與施工

1、蕾囊設計高聳墩身模板及支架設計與施工黃鋒中鐵太橋局=o自#要女京女n4^^#堆女#H&i計十∞目≈，＆目自昔i#、自《、i＆#、月雷等；種生撐掛$使#i、i、4t日：京P南《‰％《妊設”，置#境1量a南京^牲美長Ⅱ^橋≈京高速鐃路Ⅱ≯Ⅸ蓉高崖鐵路f南i跨越長Ⅱ的越ⅡⅫ道，位f既有南京長Ⅱ大橋t游∞20kinB＆建成的南京K扛=橋L辨155km。車拼為6線鐵路技術標準分別為：碌瀘高建眭路m線旅#列車設計行車速度30嚏汕設計荷拽為ZK衙戴滬

2、Ⅸ蓉1％f線為客貨共線客《列車計車逮度200k礬設計荷戴為中一恬覯；南京地鐵行車建鷹鐘k汕設計簡藏為BⅢ車輛荷載。南京太勝關長口太橋南月臺建E生長“6h，孔跨布i為(37“脅37)mlx32m(376m37)1732m。Ⅱ幅橋墩礎臺建空心截Ⅲ№身m％橋娶№柱狂墩頂均“橫#蓮接。橫鬟在中部為排形外倒懸臂tⅢ椎置Ⅲ同I。2#扳置支世計與麓I的特點■難點南京大勝關長Ⅱ大橋南岸舍建B墩身除采用常規(guī)的目模掛施I外。遷具有“F的特點自難點：(t)結

3、構高，域身高度29m一33m，模板倒甩《宰扁，(2)墩身混麓外m質(zhì)量。。。女末高(3)描镕女《橫Ⅸ辟＆大l拱直枉Ilm，查形Ⅲ求P格^(4)懸臂長镕78m8臂重_t太高速為6mi抽的外一捷酃他混凝方雎為l札4mi自重達3370KN。針N“t問蹲，＆過系列樓板＆立船方寨∞W兜自“＆對拱底支架和息督端分崩囤1橋墩女Ⅲ布置用處8。拱形部分由f在承臺范圍內(nèi)日“利用承臺支撐上部結構重量懸臂蛸D女月m承臺蓖瞄，需謇另』考虐直掉方案。3倬方案3l方寨

4、連擇原則為滿2京∞高建鐵蹄T期進度皿質(zhì)量的蜓求方便施【橫飯廈搟&2瓜1v等等“stzmⅨ硼％％^=早2鏘76㈨腰靶@穩(wěn)魯＆蜂當?shù)蹙呖客虑爸榷c起吊預制箱縶時吊點中心距前直腿中心32m，前支腿的點點反力為481。由扣76蠢衰褥妒2O807則鋼營樁格舉m應山強度驗算如_F=。：旦：竺xlO‘19MPa【口I=170MPa滿足簧jk36后女黼當?shù)蹙咂鸶ヮA制糍R靠近后嘏定點時吊點中心距后支腿巾心32m，腋腿的支點反力為∞I觶根射管樁時鈾向壓力

5、取HI。州單根鋼管畦正應力強曉驗算如下：。。缸N。。，50x24㈣80x10“t32MPa[aH7。肌，瞞足舜惑4鯖j諾田地提升站怍為弼目箱粱提升醴薔萁結恂紐成簡單受力明確節(jié)省材料和項目成蕾可操作慳；。對十國內(nèi)其f也I摟型項目具冉一定的借鑒參考價缸參敬獻【1]黃紐金劉陌生裝配式公路鋼橋多用目使用手冊：人民女Ⅻ＆Jm[2]《鋼皓撇計干冊)編蠶會銅結構酣手冊【MlJE京：中國建筑Tm蜥特，2004【3】扛正榮抹讎簡肺E_c博手冊檬=廊M』北

6、京中匾謄舡業(yè)出版札2∞5[4】G世0017—2003，鋼結構設計規(guī)范【sj圖6提升站全貌圖萬方數(shù)據(jù)支架的設計應遵循以下原則：(1)確保施T安全。要保證高宅模板、支架的安裝、拆除簡單易行，避免人工蠻敲，過多高空作業(yè)等安全隱患；(2)預留必要的安全通道和作業(yè)面，保證高空模板安裝、調(diào)整等作業(yè)有足夠的空間；(3)滿足強度和穩(wěn)定性要求。通過驗算，支架既要能保證安全，又能保證混凝土澆筑質(zhì)量；(4)資源匹配。實施方案的材料和機械設備能充分利用現(xiàn)有資源

7、，構件的制作、運輸、拆裝與施工隊伍的技術水平匹配。(5)經(jīng)濟適用。提高材料的周轉率和使用率，盡量減少一次性材料損耗，使成本可以接受。32方案比選根據(jù)上述原則，將支架分成上部結構和下部基礎分別進行方案的比選。(1)支架基礎基礎方案概述及優(yōu)缺點列于表1。方案敘述優(yōu)點缺點貝雷梁全長，懸臂端受力結構穩(wěn)定中部貝雷梁安裝拆除不方與拱形支架均支攆在!鋼管樁提供懸臂端反，便尤其拆除，不能』雷梁上I一力!壅現(xiàn)整塊拆?！獙崿F(xiàn)左右兩邊可以整姜篇粕枷強；萋星

8、蓄晶薹篙甜舡翎困難弦桿方案拆除的問題，倒用方‘’便籌岔嘲囂張操作瞟簍霹表1支架基礎比選(2)支架上部結構上部結構方案概述及優(yōu)缺點列于表2。表2上部結構方案比選方案敘述。優(yōu)點缺點拆除方便，易于搭建萬能桿件方案l首次安裝耗時較多～施工平臺——一——一——上一——————————l拆除底模時不方鋼管樁分配梁支撐|安裝簡單方便，高空i便；搭建臨時走道模板方案!作業(yè)少，施工快速’等不方便新制桿件較多，不能發(fā)揮現(xiàn)有資源優(yōu)33方案確定根據(jù)以上原則，經(jīng)

9、過方案必選。確定了墩身使用大塊鋼模。翻模法施丁，橫梁拱底采用萬能桿件鋼管柱支架，橫梁懸臂下設型鋼支架，以滿足地面坡度鋼管柱支撐，鋼管柱底設貝雷梁橫梁，用于承受上部荷載并平衡兩側變形。支架布置如圖2所示。4墩身模板墩身模板使用大塊鋼模，由專業(yè)鋼結構工廠制作。8ram鋼板作為面板，【8作為小肋，間距300mm，2[25作為大肋，內(nèi)模構造與外模相同。橫橋向模板(大面)設置對拉拉桿，采用M25拉桿，材質(zhì)為16Mn，層距085m，通過H型螺母連接

10、；順橋向模板(小面)設置型鋼桁架。模板投入三節(jié)，每節(jié)299m，每次澆筑一個節(jié)段高598m，即頂節(jié)模板不動，拆除下節(jié)模板安裝在頂節(jié)模板上，連續(xù)循環(huán)翻轉。設置QTZ80或同等級別塔吊配合模板安裝。墩頂橫梁一次性澆筑，以確保混凝土質(zhì)量。5模板支架51拱形模板支架拱形模板支撐系統(tǒng)上部采用萬能桿件，下部設置型鋼分配梁，落于鋼管柱上，鋼管與承臺頂面預埋件連接。使用萬能桿件具有以下優(yōu)點：(1)利于滿足拱曲線要求，能夠給模板提供有效的支撐點；二蟑№L(

11、2)萬能桿件能夠提供足夠的工作平臺而不需另行搭設，方便模板安裝、拆除作業(yè)；(3)拆除方便。橫梁施工完成后拆除作業(yè)面小。使用萬能桿件方便拆除。設置12根直徑由630ram，壁厚810mm的螺旋管用于支撐萬能桿件及其上部荷載。鋼管分節(jié)制作，現(xiàn)場使用法蘭連接。52懸臂模板支架橫梁懸臂部分荷載大，且底部為斜坡狀，為此，設置型鋼i角形支架以支撐懸臂底模，支架通過型鋼分配梁落于鋼管柱上。為抵抗水平力，鋼管柱頂端附著與墩身上，設置小32精軋螺紋預張拉

12、300KN。由于懸臂端已經(jīng)超出承臺范圍較多為支撐起上部重量，在承臺上設置5排雙層貝雷梁，梁長39m，貝雷梁聞使用花架連接，以確保整體剛度。6混凝土施工模板安裝前，先除銹。并涂刷脫模劑(采用水性或乳化脫模劑)。模板安裝在鋼筋安裝完成后進行。模板分塊吊裝安裝，按從中央向兩側拼裝順序進行拼裝。模板安裝保證穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。底節(jié)模板根部用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。混凝土澆筑采用全斷面分層連續(xù)澆筑，每層澆筑30cm?？刂苹炷磷杂陕潴w高

13、度不超過1Sm，控制出料口下方混凝土堆積高度不超過lm?；炷琳駬v采用插入式振動器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度(一般5—10era)，保證下層在可重塑期間再進行一次振搗。振動棒要快插慢拔，移動間距不大于振動棒作用半徑的15倍(一般45—60cm)。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振動棒振動時間約20。30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛漿為度。采用摻高效緩凝減水劑

14、及粉煤灰的“雙摻技術”。，在混凝土中摻入I級粉煤灰取代部分水泥，以降低水化熱；在混凝土中摻用高效減水劑，延長混凝土可重塑時間，滿足混凝土設計強度，延緩水泥水化熱峰值出現(xiàn)的時間。在混凝土方量較大部位如蓋梁、墩身底節(jié)等處，設置冷卻水管。以防止因水化熱產(chǎn)生的裂縫。7結語該方案首先在s3櫛墩使用，實測支架變形數(shù)值最大為8ram，通過預抬量的設置，能夠滿足結構變形要求。翻模法與整體澆筑的結合使用，經(jīng)實踐證明，實現(xiàn)了快速、節(jié)約、高效的目標，取得了較