墩身加固施工方案

1、墩身加固施工方案 墩身加固施工方案. 加固原則 加固原則加固原則：首先按《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（ JTG/T J22-2008）要求采用壓力灌注法進行裂縫修補，修補用膠應符合該規(guī)范要求。然后對寨河橋素混凝土圓端形實體橋墩采用既有墩身外包鋼筋混凝土，將既有墩加寬加厚的加固方案。裂縫處理和外包混凝土施工期間宜對鐵路進行限速。加固方法：混凝土圓端形實體墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案，在原墩身四周最小加固厚度為 0.3m，加固后橋墩仍為

2、圓端形截面，加固高度均按實際墩身高加固，即從承臺頂面開始加固至頂帽底為止。1.1 1.1 施工工藝和注意事項 施工工藝和注意事項1.1.1 施工工藝流程墩身裂縫封閉處理→墩身及承臺表面鑿毛處理→測量放樣→安裝上下通道→墩身、承臺鉆孔→鋼筋加工、綁扎及安裝→模板安裝→預埋件埋設(shè)→混凝土澆筑→→拆?！炷琉B(yǎng)護。1.1.2 主要機具設(shè)備混凝土振搗器、電氣焊設(shè)備、鑿毛設(shè)備、鋼筋切割機、電錘鉆、小型氣泵、鋼筋探測儀等。1.1.3 主要材料鋼筋、

3、植筋膠、裂縫修補膠等1.1.4 材料進場及檢驗（1）材料進場砼由光山縣祥瑞砼拌合站通過水泥混凝土罐車運至現(xiàn)場到地泵內(nèi)再泵送入墩身模板內(nèi)；鋼筋在鋼筋加工廠集中加工然后運至施工現(xiàn)場安裝。- 1 -固化后不應遺留有害化學物質(zhì)。表 1 裂縫修補用膠主要性能指標 裂縫修補用膠主要性能指標項目抗拉強度（MPa）抗拉彈性模量（MPa） 膠體性能 抗壓強度（MPa）抗彎強度（MPa）鋼-鋼拉伸抗剪強度標準值（MPa）不發(fā)揮性物含量（％）可灌性性能指標≥

4、20≥1500≥50≥30，且不得發(fā)生脆性破壞≥10≥99在產(chǎn)品說明書規(guī)定的壓力下，能注入寬度為 0.1mm（3）裂縫封閉施工措施本工程中的橋梁裂縫封閉施工均在橋底下施工作業(yè)，在裂縫施工前，應搭設(shè)腳手架施工平臺，腳手架的搭設(shè)應符合安全規(guī)程及設(shè)計要求。（4）施工流程及施工工藝1）施工流程裂縫的測量與記錄→裂縫表面處理→封縫→配膠→灌膠→養(yǎng)護→結(jié)構(gòu)表面清理2）施工工藝①表面封閉法表面封閉法主要采用表面封閉材料（如環(huán)氧膠泥、聚合物砂漿等）對結(jié)