版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、第1頁(yè)共6頁(yè)技術(shù)交底書編制單位:溆懷高速公路第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部主送單位墩身施工班組編號(hào)交底名稱墩身施工技術(shù)交底日期2012年9月日1、施工裝備、施工裝備(1)模板提前進(jìn)行試拼、調(diào)整,用打磨機(jī)打磨除銹,打磨至面板呈現(xiàn)金屬亮色為止,涂刷脫模劑或新機(jī)油后用塑料薄膜覆蓋待用。(2)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試。(3)墩身預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)整整理,并將鋼筋表面混凝土及浮繡等清除干凈。(4)將承臺(tái)頂面連接處混凝土表面浮漿鑿除,露出骨料。并沖洗干凈。(5)進(jìn)行
2、測(cè)量放線,將墩身位置放出,在承臺(tái)上彈出墨線,并在四周引出護(hù)樁。2、鋼筋制作與安裝、鋼筋制作與安裝在承臺(tái)混凝土施工時(shí),即需要預(yù)埋墩身鋼筋。由于墩身比較高,鋼筋不可能一次焊好,因此鋼筋的制作成型,一般都在鋼筋場(chǎng)完成,成型后采用套管連接的方法施工,鋼筋定位要上下預(yù)設(shè)定位筋,來(lái)保障鋼筋位置的準(zhǔn)確性。在焊接過(guò)程中,要保證鋼筋的焊接質(zhì)量、綁扎質(zhì)量,鋼筋制作安裝要滿足鋼筋的技術(shù)規(guī)范要求。(1)鋼筋配料施工隊(duì)?wèi)?yīng)熟悉圖紙,了解工程情況,檢查圖紙各編號(hào)是否
3、齊全,記住每一個(gè)構(gòu)件中各鋼筋之間的相互關(guān)系,通曉鋼筋與模板、腳手架配置等多方面的聯(lián)系。(2)鋼筋加工粗鋼筋手工調(diào)直,φ10以下鋼筋采用調(diào)直機(jī)調(diào)直。鋼筋彎曲成型前應(yīng)根據(jù)鋼筋的配料編號(hào)長(zhǎng)度分別切斷。并在工作臺(tái)上根據(jù)配料表和圖紙上標(biāo)明的形狀、尺寸,將各彎曲點(diǎn)的位置標(biāo)定。第一根鋼筋成型后應(yīng)與圖紙上標(biāo)明的形狀尺寸進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后再成批生產(chǎn)。(3)鋼筋的綁扎與安裝①綁扎前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工需要,鋼筋的綁扎分層進(jìn)行,并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制焊接、綁扎
4、的尺寸,根據(jù)每一次的焊接、綁扎的高度,利用碗扣支架,采用塔吊提升法架設(shè)相應(yīng)的鋼筋。套筒連接要求如下:A鋼筋下料時(shí)不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端面鋼筋下料時(shí)不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端面應(yīng)用砂輪機(jī)磨平整并與鋼筋應(yīng)用砂輪機(jī)磨平整并與鋼筋軸線垂直軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,不得有馬蹄形或扭曲,以保證連接時(shí)鋼筋上下接觸面積符合規(guī)范要求鋼筋端部不得有彎曲彎曲的應(yīng)進(jìn)行調(diào)直。B絲頭加工時(shí)應(yīng)使用水性潤(rùn)滑液,不得使用油性潤(rùn)滑液第3頁(yè)共6頁(yè)墩身鋼筋的加工在
5、鋼筋加工棚統(tǒng)一加工成型,運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)安裝,其連接采用直螺紋套筒連接,其同一截面的鋼筋接頭不應(yīng)超過(guò)50%;環(huán)向箍筋相互之間采用單面焊接連接形成閉合環(huán),焊接長(zhǎng)度不短于16cm。箍筋和主筋之間采用綁扎或焊接連接。在綁扎好的鋼筋外側(cè)安放一層防裂鋼筋網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)間距10X10厘米(cm)。為保證鋼筋的安放精度,應(yīng)精確放樣,鋼筋外應(yīng)按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度綁扎好混凝土墊塊,確保鋼筋的保護(hù)層厚度。(2)模板翻升安裝。在鋼筋安裝完經(jīng)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和監(jiān)理工程師驗(yàn)
6、收合格后,進(jìn)行墩身模板的安裝。每一節(jié)翻轉(zhuǎn)模板主要由模板、腳手架與作業(yè)平臺(tái)、模板拉筋、安全網(wǎng)等組成。相鄰模板之間用螺栓連接,兩長(zhǎng)邊相對(duì)模板之間用對(duì)拉螺桿連接,[12槽鋼支撐對(duì)拉螺桿墊板,對(duì)拉螺桿用Φ25mm螺紋鋼。在對(duì)拉螺桿處的模板之間設(shè)Φ30PVC硬管,以便拉桿抽拔及重復(fù)利用。模板翻升安裝時(shí)的施工注意事項(xiàng):A在刷油前對(duì)模板表面有生銹和混凝土渣處用磨光機(jī)先打磨光亮,之后涂刷脫模劑,脫模劑要涂抹均勻,不得流墜以免污染鋼筋。B在模板與鋼筋間設(shè)
7、置保護(hù)層墊塊,安裝要牢固,位置相互錯(cuò)開,錯(cuò)開間距為80cm。C模板拉桿應(yīng)對(duì)稱均勻擰進(jìn),使模板平順,保證墩身表面美觀,線條順直。D拆模時(shí)嚴(yán)禁使用撬棍或榔頭猛烈敲擊,防止損壞混凝土表面和造成模板變形。E模板翻升過(guò)程中,必須由專人指揮,防止模板碰撞混凝土表面,造成混凝土表面劃傷。F模板重復(fù)使用后應(yīng)經(jīng)常檢查、維修,如肋邊發(fā)生扭曲、彎折、板面發(fā)生扭曲,要及時(shí)校正平直,開焊處應(yīng)補(bǔ)焊牢固。(3)墩身混凝土澆注。在墩身模板安裝完畢后通知測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高和
8、平面位置進(jìn)行檢核,檢核合格后方可澆注墩身混凝土。A采用導(dǎo)管或串筒將混凝土卸落到墩柱底部,導(dǎo)管或串筒距混凝土面高差控制在2m以內(nèi),混凝土澆注過(guò)程中須有專人檢查支架模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)生有移動(dòng)、變形移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。B混凝土澆注采用分層澆筑,每層厚度30cm,采用Φ50插入式振搗棒振搗密實(shí),振搗過(guò)程中振搗棒與模板間距離保持在5~10cm,每一處振搗完畢后應(yīng)慢慢的提出振搗棒,避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件,對(duì)視線不良的轉(zhuǎn)角
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 墩身冬季施工技術(shù)交底
- 鐵路客運(yùn)專線墩身施工技術(shù)交底
- 墩身施工安全技術(shù)交底
- 墩身施工安全技術(shù)交底
- 墩柱施工技術(shù)交底
- 墩柱施工技術(shù)交底
- 墩柱施工技術(shù)交底
- 墩柱施工技術(shù)交底
- 堤身護(hù)坡施工技術(shù)交底
- 橋梁墩柱施工技術(shù)交底
- 墩身鋼筋安裝技術(shù)交底
- 墩身鋼筋安裝技術(shù)交底
- 墩柱、蓋梁施工技術(shù)交底
- 墩身合同交底
- 桂花塘墩身模板技術(shù)交底
- 桂花塘墩身混凝土技術(shù)交底
- 桂花塘墩身鋼筋技術(shù)交底
- 輔助墩現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底
- 公路橋梁薄壁矩形實(shí)體高墩墩身混凝土施工技術(shù)
- 0#臨時(shí)支墩施工技術(shù)交底最終
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論