火郎峪隧道淺埋偏壓段施工監(jiān)控量測與分析.pdf

1、淺埋偏壓隧道開挖技術至今仍是隧道工程中探索的熱點問題之一，論文依托北京市密興路改建工程火郎峪隧道建設項目隧道通過施工監(jiān)控量測與有限元數(shù)值分析，對淺埋偏壓隧道開挖過程中圍巖與支護結構受力與變形特性進行了系統(tǒng)研究。
　　基于現(xiàn)場監(jiān)控量測，研究了隧道在開挖過程中圍巖壓力、噴射混凝土應力、鋼架應力、錨桿軸力及凈空收斂的變化規(guī)律。通過監(jiān)控量測結果表明，淺埋偏壓地質條件下，噴射混凝土和鋼格柵為主要受力結構，特別是鋼格柵受力明顯，在初期支護中起

2、主要作用。
　　結合現(xiàn)場監(jiān)控量測結果，利用MIDAS/GTS有限元分析軟件，對圍巖應力、初期支護結構應力進行仿真計算，從理論上對圍巖結構及初期支護結構的安全性進行綜合評定。分析結果表明，隧道開挖完成后，左拱腳和右拱肩出現(xiàn)了明顯的塑性區(qū)，深度在1.5m至2.0m，施工過程中應加強對此處圍巖的進行重點監(jiān)控量測以及二次襯砌仰拱要及時施作。
　　研究成果對地質條件類似隧道的設計、施工和后期監(jiān)控等具有一定的指導作用，對避免隧道發(fā)生安全