隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析方法及工期損失風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、近年來，地下工程的風(fēng)險(xiǎn)越來越引起人們的重視，而風(fēng)險(xiǎn)評估方法的應(yīng)用對評估結(jié)果有著決定性的作用，所以，確定評估方法是研究中至關(guān)重要的一步。而在隧道工程中，進(jìn)度控制是三大控制(資金、進(jìn)度和質(zhì)量的控制)中重要控制的目標(biāo)之一，工程進(jìn)度失控，必然會人力、物力的浪費(fèi)，甚至可能會影響到工程的質(zhì)量和安全，因此，對于隧道工程的工期研究也具有重大意義。 文中首先對各種風(fēng)險(xiǎn)分析方法進(jìn)行了簡單的介紹，將風(fēng)險(xiǎn)分析方法分為定性分析方法、定性定量分析方法、定量

2、分析方法及改進(jìn)方法和綜合應(yīng)用方法，并且列出了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，通過比較分析，給出了對于隧道工程的風(fēng)險(xiǎn)分析方法選擇原則，這種選擇是由研究者的最終目的和現(xiàn)有的資料情況以及研究對象的性質(zhì)來決定的。 盾構(gòu)隧道的風(fēng)險(xiǎn)模式主要可以分為工期模式、經(jīng)濟(jì)模式、耐久性模式、環(huán)境影響模式四大類。文章給出了針對隧道工程的各種風(fēng)險(xiǎn)模式的適用分析方法。并針對工期風(fēng)險(xiǎn)模式進(jìn)行具體分析。 文章詳細(xì)介紹了工期風(fēng)險(xiǎn)的影響因素及工期風(fēng)險(xiǎn)的各種后果，

3、并將工期風(fēng)險(xiǎn)分為工期提前風(fēng)險(xiǎn)和工期延誤風(fēng)險(xiǎn)，針對工期延誤風(fēng)險(xiǎn)采用事故樹方法進(jìn)行分析，對工期提前風(fēng)險(xiǎn)采用事故樹方法和模糊綜合評判法相結(jié)合的方法進(jìn)行分析，并運(yùn)用具體工程實(shí)例得到結(jié)論。 工期風(fēng)險(xiǎn)如何與經(jīng)濟(jì)相聯(lián)系呢?文章詳細(xì)介紹了工期損失的組成，通過統(tǒng)計(jì)調(diào)查和模糊數(shù)學(xué)相結(jié)合得到各個(gè)工期風(fēng)險(xiǎn)等級的隸屬度，最終得到具體工程的工期風(fēng)險(xiǎn)損失的計(jì)算公式。 研究風(fēng)險(xiǎn)的目的是為了預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，文章最后確定了工期預(yù)警模型指標(biāo)及相應(yīng)的預(yù)警原則，建立具