物流從供應(yīng)鏈到價值鏈

1、物流科技2007年第12期LogisticsSciTechNo12，2007Logistics：FromSupplyChaintoValueChain摘要：基于價值鏈的第三方物流使其發(fā)展模式超出供應(yīng)鏈的框架。而從價值的角度要求第三方物流以優(yōu)化、整合和提升供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的價值作為制定策略的依據(jù)。物流價值鏈思想的提出使第三方物流處于有利的發(fā)展環(huán)境，從而以一種更專業(yè)的方式進行運作，最終通過整合物流價值鏈尋求最佳物流服務(wù)解決方案。關(guān)鍵詞：價值

2、鏈；第三方物流；價值提升中圖分類號：F252文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1002—3100(2007)120048—02Abstract：Thethirdpartylogisticsbasedonvaluechainex—ceedssupplychainindevelopmentmodels，whichfocusesonvalueandneedstoimprovetheworthofeverypartinsupplychainLogisti

3、csvaluechainmakesabetterenvironmentsfordevelopingofTPLthenILproviderswillbemorespeciallyandgivecustomersthebestsolutionsKeywords：valuechain；thethirdpartylogistics(TPL)；val—ueimproving20世紀(jì)90年代。越來越多的企業(yè)開始把目光投向了供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理成為

4、組織機構(gòu)在全球市場更具競爭力的關(guān)鍵，被認(rèn)為是通過各種中介公司有效地將供應(yīng)商的產(chǎn)品流或物資流、服務(wù)流、信息流、資金流輸送到用戶的渠道，或是聯(lián)結(jié)賣方和最終用戶的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理概念的形成和擴展代表了物流概念在邏輯上的延伸。在第三三方物流被納入到供應(yīng)鏈管理的體系之后，更多的企業(yè)認(rèn)識到供應(yīng)鏈物流在降低成本、提高客戶服務(wù)水平過程中所起的重要作用。特別是隨著企業(yè)的全球化發(fā)展以及圍際市場的形成，“集中化生產(chǎn)”管理理念的提，使得基于供應(yīng)鏈管理的

5、第三方物流日益發(fā)展壯大。因而一直以來我們認(rèn)為物流的核心思想就是不同范圍內(nèi)的、不同程度的供應(yīng)鏈管理。但隨著價值鏈(ValueChain)理論的提，物流被給予了更深層次的定義和內(nèi)涵。從某種意義上講，物流應(yīng)該超出供應(yīng)鏈管理的框架提升到涉及整個商業(yè)活動中產(chǎn)生的所有價值——價值鏈上。1物流價值鏈價值鏈管理的概念源于這樣一種觀點，即企業(yè)應(yīng)該從總成本的角度考察其經(jīng)營效果，而不是片面地追求諸如采購、生產(chǎn)和分銷等功能的優(yōu)化。價值鏈管理的目的是：通過對價值

6、鏈各個環(huán)節(jié)加以協(xié)調(diào)，實現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績效從而增強整個公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。高效的價值鏈設(shè)計、價值鏈成員之間的信息共享、庫存的可見性和生產(chǎn)的良好協(xié)調(diào)，會使庫存水平降低、物流作業(yè)更為有效并能改善訂單實現(xiàn)率及其他一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能。當(dāng)價值鏈的各個環(huán)節(jié)只是單獨地完善自己，而不是把其目標(biāo)和活動與其他部門整合在一起的時候，整個鏈條就會出現(xiàn)不盡人意的表現(xiàn)?？傊?，價值鏈管理是一種基于協(xié)作的策略，它把跨企業(yè)的業(yè)務(wù)運作連接在一起，以期實現(xiàn)市場機會的一個共同愿景。Po

7、rt的價值鏈觀認(rèn)為ll】：一定水平的價值鏈?zhǔn)且粋€特定產(chǎn)業(yè)內(nèi)的各種活動的組合，反映了企業(yè)歷史、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及這些活動本身的根本經(jīng)濟效益。其基本活動可以分為內(nèi)部后勤、生產(chǎn)經(jīng)營、外部后勤、市場銷售、服務(wù)。物流的內(nèi)容僅在內(nèi)部后勤(即工業(yè)物流)和外部后勤(商業(yè)物流)環(huán)節(jié)有所體現(xiàn)但這僅是物流內(nèi)容和價值的部分內(nèi)容。如果把傳統(tǒng)的價值鏈從生產(chǎn)與流通的角度進行整合和設(shè)計價值鏈結(jié)構(gòu)。物流就會從幕后走向前臺成為主角?；诖?，美國作業(yè)成本科技公司(ABCTech

8、nologies)及美國供應(yīng)鏈局(TheValueChainAuthority)曾聯(lián)合界定價值鏈：價值鏈?zhǔn)且环N高層次的物流模式，內(nèi)容由原材料作為投入資產(chǎn)開始，直至為原料通過不同過程售予顧客為止，當(dāng)中做出所有的增值活動都可包括在價值鏈中的組成部分。因此可以這樣認(rèn)為，在供應(yīng)鏈下的物流所面向的是對實體資源進行優(yōu)化整合，并納入到一體化的管理之中；而在價值鏈下的物流所面向的是對價值策略進行總體運籌，并從物流價值這一終極層面用統(tǒng)攬全局的思想來使物流

9、效率達到最優(yōu)。因此，有物流參與其中的價值鏈上的各個環(huán)節(jié)就構(gòu)成了一條物流價值鏈。埃森哲的研究表明『2】：加強對整個物流價值鏈的管理，可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。部分企業(yè)缺乏對自身的供應(yīng)鏈進行合理的管理和整合，所以第三方物流的出現(xiàn)不同程度地改善了這種窘境。在價值鏈架構(gòu)下的第三方物流，是提升不同利益主體組織的價值、調(diào)度各種軟件資源(如規(guī)章條例、合同、制度、知識技能等)和硬件資源(如運輸設(shè)備、搬運裝卸機械、倉庫、機場

10、、車站、道路、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等)，在一定的外部環(huán)境中進行物流活動的“人一機系統(tǒng)”。系統(tǒng)整體運作效果是由內(nèi)外各種因素相互作用決定，最終從不同利益主體上所產(chǎn)生的價值體現(xiàn)出來收稿日期：20o7—05—31作者簡介：周興建(1979一)，男，湖北黃岡人，武漢科技學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院，教師，碩士，研究方向：綜合物流。48維普資訊物流：從供應(yīng)鏈到價值鏈由于競爭壓力的加大和經(jīng)濟活動的全球化與區(qū)域化企業(yè)不得不專心于自己的核心業(yè)務(wù)、專注于自己的成本降低和運行效率的

11、提高、集中于核心競爭力并將非核心的部分外包。因此價值鏈中的所有物流活動都有可能外包出去這就造成了物流市場的增長和為第三方物流提供商提供了巨大的成長空間。2基于價值鏈的物流發(fā)展環(huán)境盡管對第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)但是供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得與眾不同。需求方除了要求第三方物流能夠提供一站式物流服務(wù)、流程可靠、服務(wù)人員專業(yè)化、計價簡潔甚至是整個供應(yīng)鏈的管理之外更重要的是要達到其自身價值的提升。因此在市場競爭白熱化的今天在各個

12、渠道內(nèi)形成利益相關(guān)的價值鏈條以求多贏變得至關(guān)重要?；趦r值鏈的第三方物流在此環(huán)境中得到較為有利的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展空間其包含的內(nèi)容亦不斷地充實和完善。由于技術(shù)進步，新的、成本更低的、對渠道價值鏈貢獻更大的物流服務(wù)提供商必然應(yīng)運而生。企業(yè)更喜歡這些新型的物流商：掌握了新型的信息技術(shù)和管理技術(shù)，通過降低空載率、通過導(dǎo)人“最佳經(jīng)濟批量”等管理工具、通過“管理無縫對接”等等業(yè)務(wù)流程再造和績效模式改革等手段，在物流成本、貨品安全損耗、供應(yīng)及時性等方面

13、不同程度地實現(xiàn)了企業(yè)價值的增值?；趦r值鏈的第三方物流隨著行業(yè)經(jīng)驗的變化而改變，越來越多的物流供應(yīng)商提供各種物流服務(wù)。同時大量新的競爭者進入這個市場。與合作伙伴簽訂交易協(xié)議，競爭變得非常激烈。原先的草臺班子式的粗放經(jīng)營早就不再適應(yīng)發(fā)展的需要第三方物流提供商必須要保證自己在創(chuàng)造價值的基礎(chǔ)上尋求組織的靈活性、具備制定發(fā)展戰(zhàn)略的能力、保障作業(yè)流程和系統(tǒng)的可靠、維持客戶服務(wù)的連貫性、高附加價值、合理收費、及時和準(zhǔn)時地交付貨物，以及有較高的效率和

14、連續(xù)不斷的信息化。只有這樣才能對客戶的行動有積極的響應(yīng)，并以價值為導(dǎo)向，接近主要的客戶管理者，有能力并且愿意對服務(wù)和價格進行洽談以保證重點客戶服務(wù)和解決方案的完美解決，對客戶的詢問做出迅速的反應(yīng)或解決。為此價值鏈中的第三方物流服務(wù)提供商必將走向更加專業(yè)化之途。3價值鏈中的物流專業(yè)化趨勢從物流價值鏈中可以看到，物流理念正在不斷地擴大其內(nèi)涵一直從供應(yīng)商到顧客。有關(guān)物流的成本在整個供應(yīng)鏈的角度進行平衡以最小的成本來為客戶服務(wù)。這不僅是市場需求

15、的驅(qū)使，也是技術(shù)發(fā)展的要求。正由于這種變化，第三方物流的發(fā)展將由目前的經(jīng)合同為基礎(chǔ)的物流轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物流，第三方物流的演變過程由過去簡單的契約式物流向集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展由于市場覆蓋面的擴大和公司的國際化，第三方物流必須發(fā)現(xiàn)新的方式擴大地域的覆蓋面。傳統(tǒng)的方法是跟隨著顧客向國際化發(fā)展或者組成聯(lián)盟為顧客提供滿意度服務(wù)，從而不斷地建立國際化的能力?，F(xiàn)在一些大型的第三方物流提供商在其自身能力的發(fā)展和新客戶的發(fā)展方面正在變得越來越主

16、動。貨運代理和全球化運輸能力將全球的倉庫，分銷企業(yè)連接起來，為客戶提供門到門的服務(wù)。對某些功能性服務(wù)，例如運輸，物流提供商利用自身的合作伙伴提供全球性服務(wù)。而對于其他的功能，服務(wù)商愿意與海外的具有相同核心競爭力的伙伴進行合作，擴展自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢能力。在對第三方物流使用的決策過程，越來越多的企業(yè)總裁和財務(wù)總監(jiān)參與決策，對其價值的創(chuàng)造越來越重視。這種趨勢加劇了第三方物流發(fā)展的競爭性，競爭壓力迫使其尋找新的方法來保持優(yōu)勢。第三方物流供應(yīng)商將不

17、斷整合通過戰(zhàn)略聯(lián)盟和購并來發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，一些戰(zhàn)略聯(lián)盟將在整個供應(yīng)鏈上提供一站的管理服務(wù)。合同的規(guī)模也隨著不斷擴大，例如每個客戶購買單獨的服務(wù)，然后擴大范圍來提供其他服務(wù)，客戶獲得的是在整個供應(yīng)鏈上的服務(wù)。聯(lián)盟和購并提高了單個物流企業(yè)的競爭能力。在價值鏈下，客戶獲得價值的提升使第三方物流服務(wù)成本增加所以客戶和第三方服務(wù)商雙方在外包服務(wù)合同方面都比較敏感。因此，一種合適的合作關(guān)系變得更加關(guān)鍵——企業(yè)與物流服務(wù)提供商的合作關(guān)系正是價值創(chuàng)造的捷徑。

18、但是第三方物流提供商目前面臨著空前的困難。多數(shù)的第三方物流很少有一個清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)，不能在市場爭取差別化的戰(zhàn)略。他們什么都做，對待所有的顧客都是一種態(tài)度最終導(dǎo)致利潤的低下甚至虧損。為了取得未來的成功，第j方物流商必須發(fā)展一個高度集成的市場服務(wù)價值策略。市場服務(wù)價值策略的制定要考慮競爭對手的狀況自己核心生產(chǎn)力市場營銷的能力、自己實施的能力、整體工業(yè)情況等方面因素。在具體制定時，要考慮的問題有：在哪些地域提供服務(wù)為哪些客戶和行業(yè)集團服務(wù)為客

19、戶提供哪些產(chǎn)品，服務(wù)提供怎樣的信息技術(shù)和能力采取怎樣的客戶關(guān)系、合同和價格結(jié)構(gòu)是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn)的方式這些決策的因素怎樣很好地被實施等等。4物流價值鏈與第三方物流發(fā)展趨勢對第三方物流來說未來的關(guān)鍵能力在于價值的創(chuàng)造，實現(xiàn)真正的物流供應(yīng)鏈改進在于結(jié)合新的價值鏈管理模式。由于各環(huán)節(jié)之間缺乏整合、線性管理方式和先后發(fā)生的經(jīng)營活動導(dǎo)致的有限信息交流以及各環(huán)節(jié)與供應(yīng)商之間信息透明度有限致使第三方物流運作服務(wù)效率的低下，將在物流價值鏈

20、體系中得以改進與完善。整合后的物流價值鏈。生產(chǎn)與消費只是點，而物流是線，把供應(yīng)商和企業(yè)完全連接起來一起為消費者服務(wù)II。第三方物流作為后臺導(dǎo)演，是最大利益經(jīng)營者。它能夠協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動、進行實時的信息交流，并對各環(huán)節(jié)之間進行整合，使得信息透明。這種價值鏈的整合最根本動力來自相關(guān)利益者的價值提升，通過減少利益相關(guān)者的數(shù)量，使溝通就像無縫管里的水一樣通暢無阻。所以整合物流價值鏈，將物流供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技