鹽漬土路基處理方法與施工工藝研究.pdf

1、由于鹽漬土受氣候環(huán)境、區(qū)域分布和水文地質(zhì)條件等多種因素的影響使得鹽漬土具有鹽脹性、溶陷性和腐蝕性的基本工程特性,并由此引起多種路基路面的病害。因此,對鹽漬土的研究十分必要,以此避免或減少鹽漬土造成的損害。
　　本文以鹽漬土路基的處理方法和施工工藝為主線,依托東北地區(qū)某專用公路,在總結(jié)鹽漬土工程特征的基礎(chǔ)上給出了依托項(xiàng)目地區(qū)的氣象水文、水文地質(zhì)和新建路段路基的病害分布及表現(xiàn)形式,結(jié)合鹽漬土路基的工程性質(zhì)進(jìn)行了路基常規(guī)土工試驗(yàn)、鹽漬土

2、路基的力學(xué)性能試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn),研究了鹽漬土路基的改良機(jī)理,通過摻加不同材料給出了每種材料改良的技術(shù)要求,提出了土壤鹽漬化的影響因素和鹽漬土地區(qū)路基的設(shè)計(jì)原則,確定了依托項(xiàng)目路基的處理方法和施工工藝。
　　通過對上述內(nèi)容的研究,本文取得的具體成果如下:
　　(1)通過調(diào)查得到了該專用公路地區(qū)新建段鹽漬土的分布和表現(xiàn)形式。
　　(2)通過試驗(yàn)得到了低溫狀態(tài)下含鹽量的增加對鹽漬土粘聚力、內(nèi)摩擦角和鹽漬土路基的抗剪強(qiáng)度的影響

3、。
　　(3)對鹽漬土進(jìn)行了改良,經(jīng)石灰和水泥改良后得到了鹽漬土粘聚力和內(nèi)摩擦角變化情況,以及石灰和水泥對鹽漬土路基抗壓強(qiáng)度和水穩(wěn)性的影響。
　　(4)鹽漬土中摻入石灰后,得到了抗壓強(qiáng)度隨齡期的變化,以及對鹽漬土早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度的影響。
　　(5)鹽漬土中摻入石灰后,通過試驗(yàn)得到了抗壓回彈模量隨著石灰摻量的變化,此外在石灰改良鹽漬土中摻入水泥后,得到了水泥對抗壓回彈模量的影響和水泥對提高改良鹽漬土抵抗變形能力的作用。

4、
　　(6)鹽漬土中同時(shí)摻入石灰和水泥后,通過干濕循環(huán)比較了石灰和水泥對強(qiáng)度損失量以及水泥對鹽漬土耐久性能的影響。
　　(7)鹽漬土中同時(shí)摻入石灰和水泥后,通過凍融循環(huán)比較了石灰和水泥對質(zhì)量損失率以及水泥對鹽漬土路基抗凍性的影響。
　　(8)通過研究石灰改良鹽漬土,得到了鹽漬土的改良機(jī)理,并由此確定了改良鹽漬土的施工技術(shù)要求。
　　(9)確定了該項(xiàng)目鹽漬土路基的基本處理方案,提出了具體施工工藝,包括路基基底的處理