基于動(dòng)靜載試驗(yàn)的剛架拱橋評(píng)定研究.pdf

1、鋼筋混凝土剛架拱橋自1978年應(yīng)用以來，在我國建造的極為廣泛，經(jīng)過近三十年的運(yùn)營使用，大部分均出現(xiàn)了整體剛度不足、墩臺(tái)有害位移難于控制等缺點(diǎn)。如何保證此類橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營是相關(guān)管養(yǎng)單位的當(dāng)務(wù)之急。本文從剛架拱橋的受力特性出發(fā)，對(duì)此類橋型的受力特性、模型分析和評(píng)定方法進(jìn)行了研究探討。主要工作如下；
　　 1、對(duì)剛架拱橋的誕生、發(fā)展進(jìn)行介紹，分析該橋型的基本組成和構(gòu)造特點(diǎn)，對(duì)剛架拱橋的常規(guī)病害進(jìn)行總結(jié)，并分析病害出現(xiàn)的原因。

2、　　 2、介紹剛架拱橋一般評(píng)估方法，著重對(duì)外觀檢查和靜動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，包括試驗(yàn)前計(jì)算內(nèi)容、試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、加載方法、測試方法、測試內(nèi)容以及分析評(píng)定等。
　　 3、以具體實(shí)橋?yàn)槔?，利用有限元軟件MIDAS- Civil進(jìn)行剛架拱橋模擬計(jì)算，主要介紹梁格法建模、土彈簧模擬、試驗(yàn)荷載確定、靜動(dòng)載試驗(yàn)過程以及評(píng)定分析等，為此類橋型試驗(yàn)評(píng)定提供參考。
　　 4、利用模型修正的概念模擬各種橋梁損傷，通過不同損傷模型理論數(shù)