裝配式剛架拱橋的加固研究.pdf

1、20世紀(jì)80年代初期到90年代中期，我國各地修建了大量的剛架拱橋，且多采用裝配式施工成橋，這是一種結(jié)構(gòu)輕盈、造型美觀且受力合理的橋型。但由于其本身承載力偏低，病害出現(xiàn)率較高。20多年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量急劇上升，橋梁負(fù)荷日趨加重，加之設(shè)計(jì)、施工及老齡化等原因，使得這些橋病害不斷出現(xiàn)，承載能力及剛度下降。所以，對剛架拱橋橋進(jìn)行檢測、承載力及使用壽命評(píng)估和加固改造就成為橋梁工程界關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。本文以欽江二橋?yàn)楸尘?，?/p>

2、裝配式剛架拱橋的病害分析及加固進(jìn)行了探討。
　　 本文首先指出該類型橋梁常出現(xiàn)的病害并分析導(dǎo)致出現(xiàn)這些病害的原因，結(jié)合欽州欽江二橋加固前的荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)，具體分析該橋病害原因，同時(shí)通過對橋梁的常用加固方法作的說明指出該橋的加固方向，通過方案比選選擇加固方案，并詳細(xì)介紹該橋采用的加固方案。另外，通過對加固后的全橋的二次荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，與加固前的荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，得知主橋在加固后在荷載作用下混凝土的應(yīng)力大幅度減小，加固型鋼的

3、應(yīng)力也在控制的范圍之內(nèi)，主橋關(guān)鍵部位的撓度也比加固前的撓度減小。本文還利用有限元分析軟件MIDAS/CIVIL對橋梁的結(jié)構(gòu)受力性能進(jìn)行了分析，通過對橋梁加固前后的動(dòng)力特性和穩(wěn)定性分析，并對分析結(jié)果進(jìn)行對比得出結(jié)論：剛架拱橋在加固后，動(dòng)力特性和穩(wěn)定性均增強(qiáng)，能夠滿足規(guī)范要求，從而增加了該橋的承載能力。本文還運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件對該橋的橋面微彎板進(jìn)行了加固前后的非線性分析，得出了采用型鋼加固后微彎板的壓應(yīng)力減小，說明微彎板的加固效果