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1、該論文研究的主要內(nèi)容包括:(1)鐵路工務(wù)管理地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)以及地理信息系統(tǒng)軟件平臺(tái)的比選. (2)鐵路工務(wù)管理地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫(kù)的建立.主要研究地理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)體系、矢量化成圖方法以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)等. (3)鐵路工務(wù)管理地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)中地理信息系統(tǒng)主要功能設(shè)計(jì),以及在所選上SRI公司地理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)ArcView3.2a上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的方法. (4)專題子系統(tǒng)"汛期安全行車雨量警戒制管理信
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