接觸網(wǎng)開關(guān)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)舉世矚目，電氣化鐵路向著高速，重載方向快速發(fā)展。接觸網(wǎng)開關(guān)，包括電動(dòng)隔離開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)，它是電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，它連通或斷開接觸網(wǎng)中各分段電路的供電，能提高供電靈活性、穩(wěn)定性和可靠性。但是由于其數(shù)量多、分布范圍廣、安裝分散，對(duì)檢修和操作都帶來(lái)了不便，所以迫切地需要對(duì)接觸網(wǎng)開關(guān)實(shí)行遠(yuǎn)距離綜合監(jiān)控，并將其納入牽引供電調(diào)度系統(tǒng)。這樣有利于縮短停電時(shí)間間隔，提高鐵路運(yùn)輸能力。
　　論文開頭介紹了接觸網(wǎng)開

2、關(guān)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的硬件平臺(tái)，本文在硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺(tái)。首先把軟件平臺(tái)分為三大模塊，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、通信模塊和界面模塊。給每個(gè)模塊提出一個(gè)總體設(shè)計(jì)方案，然后針對(duì)每個(gè)模塊進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，最后給出軟件運(yùn)行總體效果圖和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行圖，證明此平臺(tái)能實(shí)時(shí)監(jiān)控接觸網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)并應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。
　　首先設(shè)計(jì)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，它是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的核心，負(fù)責(zé)把通信上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。一級(jí)數(shù)據(jù)用于界面顯示，二級(jí)數(shù)據(jù)寫入MySQL

3、數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)詳細(xì)分析了遙信一級(jí)數(shù)據(jù)和遙信二級(jí)數(shù)據(jù)的處理邏輯。然后，本系統(tǒng)結(jié)合Hibernate框架構(gòu)建系統(tǒng)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)，各模塊以操作內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)的方式取代了與數(shù)據(jù)庫(kù)的直接交互。
　　隨后設(shè)計(jì)了通信模塊，該模塊采用JAVA多線程編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)，負(fù)責(zé)與接觸網(wǎng)開關(guān)主控箱進(jìn)行通信，然后再調(diào)用內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)接口上送數(shù)據(jù)。通信模塊能兼容多廠家多協(xié)議同時(shí)通信，針對(duì)通信模塊的三大功能進(jìn)行了分析，并且對(duì)其四層結(jié)構(gòu)分別給出了詳細(xì)的設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)方法。