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1、混合配束預(yù)制節(jié)段混凝土梁橋是將梁體分節(jié)段預(yù)制,再利用預(yù)應(yīng)力束將節(jié)段裝配成整體的一種橋型。與傳統(tǒng)的整體式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土相比,該橋型具有經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn),目前在我國(guó)應(yīng)用于大跨度橋梁的引橋和軌道交通橋梁。隨著近年來(lái)社會(huì)勞動(dòng)成本的不斷提高和鋼筋防腐技術(shù)的不斷改進(jìn),該類(lèi)橋型得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,并將成為以后橋梁建設(shè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。本文依托廣東省教育廳特色創(chuàng)新項(xiàng)目(2014KTSCX060)“預(yù)制節(jié)段干接縫混凝土新型橋梁關(guān)鍵性問(wèn)題研究”,通過(guò)試
2、驗(yàn)和數(shù)值模擬對(duì)混合配束預(yù)制節(jié)段干接縫混凝土梁的力學(xué)性能進(jìn)行了研究。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴介紹了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)和預(yù)制節(jié)段拼裝技術(shù)的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀,對(duì)比分析預(yù)制節(jié)段拼裝所采用的接縫類(lèi)型和鍵齒構(gòu)造的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn),并詳細(xì)分析了混合配束預(yù)制節(jié)段混凝土梁的力學(xué)性能,總結(jié)和歸納國(guó)內(nèi)外關(guān)于節(jié)段梁抗彎承載能力的建議公式,并指出各自的優(yōu)勢(shì)與不足。⑵以預(yù)應(yīng)力束配束形式、剪跨比和節(jié)段施工方式為參數(shù),應(yīng)用大型有限元軟件ANSYS建立計(jì)算模型,對(duì)4
3、根預(yù)制節(jié)段干接縫混凝土試驗(yàn)梁和1根混合配束整體試驗(yàn)梁進(jìn)行了數(shù)值模擬,比較它們?cè)谑芡夂奢d作用下的撓度變化以及預(yù)應(yīng)力束應(yīng)力增量情況,結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果,分析混合配束預(yù)制節(jié)段干接縫混凝土梁的力學(xué)性能和破壞特征,得出上述參數(shù)對(duì)節(jié)段梁剛度、接縫張開(kāi)情況,預(yù)應(yīng)力束應(yīng)力變化的影響,數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合,驗(yàn)證了有限元模擬的可靠性和合理性。⑶以S4梁作為基準(zhǔn)梁,對(duì)混合配束預(yù)制節(jié)段干接縫混凝土梁的抗彎性能影響因素進(jìn)行展開(kāi),利用大型有限元軟件A
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