基于RFID的智能停車場管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、射頻識別(RFID)技術(shù)，是利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)，利用無線射頻方式在閱讀器和應(yīng)答器之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識別和數(shù)據(jù)交換的目的。與傳統(tǒng)的條碼或磁條識別技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)具有非接觸、作用距離遠(yuǎn)、精度高、適于惡劣環(huán)境、信息的收集和處理快捷靈活及較好的應(yīng)用環(huán)境適應(yīng)性、可識別運(yùn)動目標(biāo)等一系列的優(yōu)點，在工業(yè)自動化、商品控制、交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域得到廣泛的發(fā)展。同時RFID標(biāo)簽具有體積小、容量大、壽命長、可

2、重復(fù)使用等特點，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標(biāo)識別、定位及長期跟蹤管理。 本課題首先設(shè)計了一種基于RFID的智能停車場管理系統(tǒng)，該方案集遠(yuǎn)距離感應(yīng)式射頻技術(shù)、自動控制技術(shù)和車輛檢測技術(shù)于一體，應(yīng)用于停車場收費(fèi)管理、車輛控制與人員管理，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點，有效的解決了業(yè)主和車主的難題；同時該系統(tǒng)還可方便的配合其他系統(tǒng)如門禁、消費(fèi)等，從而實現(xiàn)不停車管理。 然后根據(jù)射頻識別系統(tǒng)碰撞產(chǎn)生的原因，

3、研究分析了二進(jìn)制搜索算法、動態(tài)二進(jìn)制搜索算法的工作原理和過程。通過比較兩種算法的優(yōu)缺點，提出了一種返回式動態(tài)二進(jìn)制搜索算法，既可以減少數(shù)據(jù)傳輸量，也能很好的利用閱讀器已經(jīng)識別出的前綴及碰撞信息和沖突位。返回式二進(jìn)制搜索算法可以縮小標(biāo)簽搜索范圍，從而大大減少閱讀器與標(biāo)簽之間的通信時間和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量。 最后通過仿真程序，實現(xiàn)動態(tài)二進(jìn)制搜索算法和返回式動態(tài)二進(jìn)制搜索算法，程序結(jié)果輸出隨機(jī)生成的標(biāo)簽ID、正確識別的標(biāo)簽ID、模擬閱讀器和