連續(xù)拱橋臺后預頂技術研究.pdf

1、軟土地基上的橋臺水平位移是引起拱橋出現(xiàn)裂縫等病害的重要因為,常常影響有推力拱橋在軟土地區(qū)的選用。本文針對該問題提出臺后預頂技術,通過在施工階段采用千斤頂對兩端橋臺及臺后阻滑板進行預頂,預先使橋臺產(chǎn)生向跨中方向的水平位移,以抵消在后期荷載作用下橋臺的水平位移,提高拱橋安全儲備,預防橋梁建成后因橋臺變位過大產(chǎn)生病害而進行維修加固。
　　 本文針對臺后預頂技術提出相關的力學分析理論,并以聊城市利民橋為工程背景進行應用研究。首先結合該橋

2、預頂階段與運營階段建立力學分析模型進行仿真計算,根據(jù)計算數(shù)據(jù)擬定預頂力,并進行結構驗算,以滿足結構的安全需要。然后建立空間有限元模型進行施工仿真計算,提供相應的預測理論值,制定合理的監(jiān)測方案,并將現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)與理論計算數(shù)據(jù)進行對比分析,保障施工的安全進行,以期達到預期效果。最后針對采用預頂技術、有阻滑板但不預頂、無阻滑板三種方案建立力學分析模型及有限元模型進行模擬,對后續(xù)施工過程以及成橋后關鍵截面內(nèi)力、位移值進行計算分析,研究預頂技術的