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文檔簡介
1、坦拱橋的力學(xué)性態(tài)帶有梁式橋的傾向，造成這類拱橋加固難度的加大，常規(guī)的拱橋加固技術(shù)難以達(dá)到理想的效果。本文主要針對坦拱橋提出了一種多點支撐加固技術(shù)，即通過新增支撐和原結(jié)構(gòu)的共同作用，達(dá)到改善原拱橋力學(xué)性態(tài)、減小主拱圈在外荷載作用時的內(nèi)力的目的。
論文從新增支撐改善主拱圈內(nèi)力影響線、減小控制截面彎矩出發(fā)，分析研究了該加固技術(shù)的加固機(jī)理。加固設(shè)計理論闡述了新增支撐點的確定方法、預(yù)應(yīng)力彈性支撐結(jié)構(gòu)的控制原則、結(jié)構(gòu)截面強度及承載力計
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