特殊場(chǎng)景車(chē)輛間及車(chē)輛內(nèi)組網(wǎng)算法的研究.pdf

1、近年來(lái)，車(chē)輛自組織網(wǎng)絡(luò)（VehicularAd-hoc Network，VANET）已被廣泛應(yīng)用在涉及安全、保險(xiǎn)、救援、勘探、軍事和人口稀少地區(qū)通信等諸多領(lǐng)域，此外，作為智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，ITS)不可或缺的一部分，它也被普遍應(yīng)用在城市交通和高速公路領(lǐng)域。本學(xué)位論文重點(diǎn)研究諸如沙漠等特殊場(chǎng)景的車(chē)輛間及車(chē)輛內(nèi)組網(wǎng)（VehicularAreaNetwork，VAN）算法，設(shè)計(jì)適用

2、于上述特定環(huán)境的VANET和VAN并分析其性能。
　　論文的主要研究工作如下:
　　提出一種適用于沙漠、戈壁等荒漠場(chǎng)景的車(chē)輛自組織網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及其分簇和路由算法(Cluster based VANET Routing Protocol，CBVRP)。該算法根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中車(chē)輛所裝備的通信終端類(lèi)型和車(chē)輛定時(shí)發(fā)出的位置、速度和行駛方向等信息對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分簇并將它們劃分為4種類(lèi)型;在簇內(nèi)通信和簇間通信時(shí)，簇頭車(chē)輛為簇成員車(chē)輛選擇最合適的路

3、由;在與外界通信時(shí)，簇頭車(chē)輛為簇成員車(chē)輛泛洪尋找能夠建立與外部通信的車(chē)輛，即首先選擇最近且可與外部聯(lián)接的地面移動(dòng)通信終端車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，在沒(méi)有地面公共通信系統(tǒng)可供使用時(shí)則選擇最近的裝備有衛(wèi)星通信終端的車(chē)輛。仿真結(jié)果表明，該算法與傳統(tǒng)的分簇路由算法相比，具有更高的簇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、更高的數(shù)據(jù)傳輸成功率以及更低的路由開(kāi)銷(xiāo)。
　　提出一種在VANET中應(yīng)用的多跳視頻傳輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)將嵌入式Linux與IEEE802.11n傳

4、輸協(xié)議集成到ARM內(nèi)核，對(duì)視頻編譯碼分別采用H.264和JPEG兩種標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)并對(duì)它們的壓縮比、時(shí)延以及傳輸丟包率等性能進(jìn)行了比較，對(duì)于多跳應(yīng)用場(chǎng)景提出一種有效的傳輸控制和路由選擇協(xié)議從而保證視頻傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性等要求;進(jìn)行了室內(nèi)室外多種不同場(chǎng)景的實(shí)際測(cè)試，結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的多跳視頻傳輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)方案能夠適應(yīng)多種場(chǎng)景的應(yīng)用，為下一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化打下理論和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。
　　針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車(chē)輛內(nèi)部的終端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)共享和接入外部網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，研制了一種