小箱梁的梁格劃分及虛擬橫梁剛度分析研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來隨著國內(nèi)高速公路、鐵路、城市道路和大型立交樞紐的興建,箱型梁橋因其良好的力學性能及經(jīng)濟優(yōu)越性,獲得橋梁設計者和投資者的青睞。當跨徑為20~40m時,裝配式小箱梁橋幾乎是工程師們的首選。從工程實際中我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的箱梁橋建模時大都采用梁格法,但是箱梁橋用梁格法建模時也存在不少問題,如梁格的劃分、虛擬橫梁的選取等。而板單元模型能夠真實準確的模擬出小箱梁的受力情況,但建模過程比較復雜。本文使用梁格法,采用Midas建立小箱梁橋模型,對小箱

2、梁內(nèi)力進行計算,并與板單元模型計算結(jié)果進行對比和理論分析。從而得出精度較高的梁格的計算方法。具體的研究內(nèi)容如下:
　　(1)梁格法建模需要注意的問題
　　基于梁格法的基本原理,就梁格法分析小箱梁橋過程中存在的一些問題,如箱梁網(wǎng)格劃分、截面特性的計算、虛擬橫梁點位置的選取、虛擬橫梁的剛度選取等進行分析,總結(jié)出在Midas/Civil中采用梁格理論分析小箱梁的建模要點。
　　(2)梁單元建模和板單元建模計算結(jié)果的比較

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