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文檔簡(jiǎn)介
1、在深海區(qū)域,由于有風(fēng)、浪、涌、流的影響,母船會(huì)產(chǎn)生較大程度的升沉運(yùn)動(dòng),并且此升沉運(yùn)動(dòng)通過(guò)纜繩或臍帶傳遞至水下工作設(shè)備,則水下工作設(shè)備會(huì)隨母船產(chǎn)生較大的上下波動(dòng),對(duì)其安全可靠投放、作業(yè)和回收產(chǎn)生很大影響,甚至造成臍帶或纜繩斷裂等嚴(yán)重后果。因此,在進(jìn)行深水作業(yè)時(shí),必須有相關(guān)的升沉補(bǔ)償裝置對(duì)母船的升沉運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償,以此減緩船體運(yùn)動(dòng)對(duì)水下工作設(shè)備的影響。只有掌握了此項(xiàng)技術(shù),深海資源開(kāi)發(fā)才不再只是一種規(guī)劃,但是當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)升沉補(bǔ)償系統(tǒng)的研究基本上處
2、于空白,這嚴(yán)重制約了我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此盡快的掌握此項(xiàng)核心技術(shù)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。
本文主要研究了升沉補(bǔ)償?shù)囊环N實(shí)現(xiàn)方法——電液比例控制技術(shù)。主要對(duì)主動(dòng)升沉補(bǔ)償及被動(dòng)升沉補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。所涉及的主要電液比例元件主要包括比例溢流閥、電液比例方向流量閥及軸向柱塞泵(可進(jìn)行負(fù)載敏感恒壓變量切換)。其中比例溢流閥接受張力反饋信號(hào)控制纜繩張力恒定;電液比例方向流量閥控制絞車的正常收放,也可接受張力及平臺(tái)位移反饋實(shí)
3、現(xiàn)絞車的主動(dòng)補(bǔ)償控制;軸向柱塞泵則通過(guò)疊加由相關(guān)比例元件構(gòu)成的調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感、恒壓變量功能,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的節(jié)能。比例溢流閥采用雙級(jí)三通減壓閥作為先導(dǎo)控制的結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)回路壓力的精細(xì)控制,在控制信號(hào)一定的情況下回路壓力并不隨溢流量的增大而略微增大,而是保持恒定值不變,從而精確實(shí)現(xiàn)回路壓力的電比例控制,以實(shí)現(xiàn)在被動(dòng)升沉補(bǔ)償中纜繩張力的精確控制。電液比例方向流量閥采用二通進(jìn)口壓力補(bǔ)償?shù)姆椒ù_保閥口前后壓差不變,從而實(shí)現(xiàn)閥口開(kāi)度與控制流量
4、成比例,另外此系統(tǒng)中采用的電液比例方向流量閥具有閥芯位置反饋功能,可容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制從而保證對(duì)通過(guò)閥流量的準(zhǔn)確控制,最終使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)馬達(dá)轉(zhuǎn)速精確可控可調(diào)。在軸向柱塞泵上疊加壓力、負(fù)載敏感及恒功率調(diào)節(jié)器以實(shí)現(xiàn)恒壓、恒流、恒功率及各種復(fù)合控制功能。采用這些調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)各種控制功能最主要的就是改善系統(tǒng)的性能減少功率損失。升沉補(bǔ)償系統(tǒng)采用PID校正控制,其中比例環(huán)節(jié)用于減少偏差,微分環(huán)節(jié)用于改善系統(tǒng)的阻尼而積分環(huán)節(jié)用于消除系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。以期獲得
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