機車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計及其運動分析畢業(yè)論文

1、I摘要機車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計及其運動分析是機車轉(zhuǎn)向架設(shè)計及機車動力學(xué)研究的重要組成部分；同時，由于機車驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動電機等主要部件都布置在機車底部，工作條件惡劣，在輸出動力的同時，將承受輪軌的強大沖擊。隨著鐵路機車運行速度的不斷提高，驅(qū)動系統(tǒng)的工作條件不斷惡化，振動不斷加劇，對驅(qū)動系統(tǒng)性能及機車運行性能的不利影響也愈加明顯。為了保證列車高速運行時的高可靠性和絕對安全，必須對機車驅(qū)動系統(tǒng)進行更全面和深入的分析研究。目前架懸式輪對空心軸驅(qū)動機構(gòu)

2、運用于我國多種機車。因此，本文主要研究架懸式輪對空心軸驅(qū)動機構(gòu)。在掌握三維參數(shù)化造型的基礎(chǔ)之上，運用SolidWks三維設(shè)計軟件，對架懸式輪對空心軸機構(gòu)的主要零件進行了仿真設(shè)計，并對其進行了虛擬裝配。完成的裝配體就是論文研究的主要模型。運用虛擬樣機技術(shù)，對架懸式輪對空心軸機構(gòu)進行了運動仿真分析。通過對該機構(gòu)的建模，掌握了該驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)；通過對該機構(gòu)的運動仿真分析，掌握了輪對空心軸機構(gòu)的原理，了解了該機構(gòu)的運動特性。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：機車，

3、驅(qū)動系統(tǒng)，架懸，空心軸1目錄1緒論...........................................................................................................................................................11.1引言..........................................

4、......................................................................................................11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀...........................................................................................................

5、.................21.3論文研究的主要工作....................................................................................................................32SolidWks軟件及虛擬樣機技術(shù)的介紹....................................................

6、.........................................52.1SolidWks基礎(chǔ)............................................................................................................................52.1.1SolidWks簡介.........................

7、........................................................................................52.1.2SolidWks術(shù)語................................................................................................................72.2

8、虛擬樣機技術(shù)................................................................................................................................93架懸式輪對空心軸機構(gòu)主要零件的造型及裝配................................................................

9、.................103.1主要零件的設(shè)計過程..................................................................................................................103.1.1車輪和車軸的設(shè)計............................................................

10、...............................................103.1.2空心軸的設(shè)計...................................................................................................................123.1.3齒輪箱的設(shè)計................................

11、...................................................................................143.2架懸式輪對空心軸機構(gòu)的虛擬裝配..........................................................................................143.2.1虛擬裝配設(shè)計方法............

12、...............................................................................................143.2.2架懸式輪對空心軸機構(gòu)的裝配.......................................................................................153.3小結(jié)...........

13、...................................................................................................................................184架懸式輪對空心軸機構(gòu)的原理及其運動特性...................................................................

14、..................194.1架懸式輪對空心軸機構(gòu)的原理及結(jié)構(gòu)......................................................................................194.1.1架懸式輪對空心軸機構(gòu)的主要元件.........................................................................

15、......194.1.2輪對空心軸機構(gòu)的原理...................................................................................................204.2架懸式輪對空心軸機構(gòu)的運動特性..............................................................................

16、............204.3小結(jié)..............................................................................................................................................24總結(jié).......................................................

17、.....................................................................................................26致謝...................................................................................................................