基于階次分析與振速法的汽車主減速器在線質(zhì)量檢測的研究.pdf

1、本文在綜合分析和比較各種振動檢測和噪聲檢測方法之后，確定以基于階次分析的振動檢測和基于振速法的噪聲檢測的手段，對主減速器進行在線質(zhì)量監(jiān)控和檢測，展示故障種類和部位，通過高速數(shù)據(jù)的采集記錄，把信息反饋到統(tǒng)計過程控制里，對裝配質(zhì)量的提高、裝配工藝的改善提供數(shù)據(jù)支持。 首先，本文介紹了汽車主減速器在線檢測的意義，對國內(nèi)外的振動檢測和噪聲檢測的發(fā)展狀況進行分析與總結(jié)。接著分析了汽車主減速器產(chǎn)生振動與噪聲的主要因素，并對主減速器的結(jié)構(gòu)及其

2、噪聲產(chǎn)生機理進行詳細研究，分析了汽車主減速器結(jié)構(gòu)表面振動與輻射噪聲的關(guān)系，論證了振動與噪聲之間的聯(lián)系。 接著，分析了振動檢測的各種信號處理方法，以及基于殼體結(jié)構(gòu)聲振耦合理論，提出由主減速器殼體輻射面上的典型振動測點的振動速度測量主減速器的總體運行噪聲，本文最終確定了基于階次分析的振動檢測和基于振速法的噪聲檢測，對主減速器進行在線質(zhì)量檢測。 本文同時介紹了基于階次分析的振動檢測系統(tǒng)以及基于振速法的噪聲檢測系統(tǒng)各自的理論原理