新建瀝青路面（水泥混凝土路面）設計舊路改建路面設計課程設計論文_第1頁
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文檔簡介

1、課程設計任務書題目新建瀝青路面（水泥混凝土路面）設計新建瀝青路面（水泥混凝土路面）設計舊路改建路面設計舊路改建路面設計系(部)土木工程學院土木工程學院專業(yè)土木工程系土木工程系班級土木土木093橋一橋一學生姓名學生姓名羅緒昌羅緒昌學號090711235?設計原始資料：設計原始資料：?新建瀝青路面（1），基本設計資料某公路設計為高速公路，設計年限為15年，擬采用瀝青路面結構，設計車速為120KMH，車輛荷載按公路I級荷載。（2），氣象，地質

2、資料公路地屬高原，西南潮暖區(qū)Ⅴ4區(qū)，路段地質組為泥質砂巖，夾石英砂巖，上覆亞粘土。路床頂面距地下水位2.0m。（3），交通資料交通調查資料為2002年（見下表），設計年限的起算年為2005年，交通量年平均增長率為7%，2005年后的交通量增長率為13%。車型與交通量表序號汽車車型前軸重KN后軸重KN后軸數(shù)后軸組數(shù)后軸距m作用次數(shù)次／日1江淮AL66001726.51雙10502會客JT691231.265.61雙1803躍進牌NJ131

3、20.238.21雙7004東風牌EQ14023.769.21雙5005黃河牌JN15049101.61雙5006日野KB22250.21041雙1207太脫拉13851802雙≤32802、新建水泥混凝土路面設計資料公路自然區(qū)劃II4區(qū)擬新建一條二級公路，路基為粘質土，采用普通混凝土路面，路面寬9m。路床頂面距地表長期積水位2.3m。經交通調查得知，設計車道使用初期標準軸載日作用次數(shù)為1800。交通量年增長率為10%，試設計該路面。3

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