2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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2、iversityJanuary2014摘要半剛性基層瀝青路面是我國應(yīng)用最普遍的公路瀝青路面形式,然而這種路面結(jié)構(gòu)在抵抗反射裂縫方面有較大缺陷。含有級配碎石或LSPM夾層的瀝青路面能彌補(bǔ)傳統(tǒng)半剛性基層瀝青路面在這方面的不足,是較好的結(jié)構(gòu)組合形式。兩者本身的材料特性使得反射裂縫被有效抑制,從而增大了路面的疲勞壽命。為了闡述反射裂縫在瀝青路面結(jié)構(gòu)中的擴(kuò)展機(jī)理,對比三種典型瀝青路面結(jié)構(gòu)在抵抗反射裂縫方面的能力優(yōu)劣,本文圍繞典型瀝青路面結(jié)構(gòu)的疲勞

3、開裂問題,從兩個(gè)方面進(jìn)行數(shù)值模擬研究。首先是對瀝青混合料細(xì)觀層次的開裂路徑進(jìn)行模擬分析,其次對瀝青路面宏觀層次的疲勞壽命進(jìn)行預(yù)估,以期從細(xì)觀和宏觀兩個(gè)角度闡述不同瀝青混合料以及不同路面結(jié)構(gòu)的抗反射裂縫特性。前半部分綜合應(yīng)用了圖像處理技術(shù)(DigitalImageProcessiong)和有限元軟件(Abaqus),將瀝青混合料小梁試件的數(shù)碼照片,通過圖像增強(qiáng)、降噪、二值化和邊緣檢測等圖像處理手段,轉(zhuǎn)化為能夠表征瀝青砂漿、集料和空隙的三相

4、瀝青混合料矢量化數(shù)字試件,同時(shí)得到有關(guān)集料幾何特性和分布規(guī)律的相關(guān)數(shù)據(jù)。將矢量化圖形導(dǎo)入有限元軟件中,分別對瀝青砂漿和集料賦予材料屬性(包括開裂參數(shù)和損傷演化參數(shù)),從而得到瀝青混合料小梁有限元模型。在進(jìn)行三點(diǎn)彎曲虛擬力學(xué)試驗(yàn)?zāi)M開裂問題時(shí),采用擴(kuò)展有限元方法,該方法能避開裂縫尖端網(wǎng)格重構(gòu)的繁瑣,方便快捷地模擬裂縫在瀝青混合料中自下向上反射擴(kuò)展的過程。數(shù)值試驗(yàn)結(jié)果較好的解釋了反射裂縫在穿過瀝青砂漿、繞過集料邊緣和貫穿空隙時(shí)的擴(kuò)展機(jī)理。通

5、過對比裂縫在各類瀝青混合料中的擴(kuò)展路徑以及瀝青混合料在不同裂縫擴(kuò)展階段下的力學(xué)響應(yīng),可以認(rèn)為具有骨架空隙結(jié)構(gòu)的瀝青混合料(LSPM)具有較好的抗裂效果,其骨架的嵌擠結(jié)構(gòu)和較大的空隙率都成為抑制裂縫擴(kuò)展的因素,相反地,裂縫在密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)(AC和ATB)中的擴(kuò)展路徑較為自由且不受阻隔,混合料的抗裂性能較差。密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)(SMA)的抗裂性能介于兩種結(jié)構(gòu)之間。后半部分將有限元軟件和疲勞分析軟件(FESAFE)結(jié)合使用,彌補(bǔ)了有限元軟件缺乏疲勞分

6、析功能的不足,發(fā)揮了FESAFE在疲勞分析方面的優(yōu)勢。本文用該方法模擬了小梁的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn),將用數(shù)值模擬方法得到的小梁疲勞壽命同室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果對比,驗(yàn)證了該方法的在模擬瀝青混合料疲勞斷裂方面的可行性。隨后對三種典型瀝青路面結(jié)構(gòu)(半剛性基層瀝青路面、級配碎石夾層瀝青路面和LSPM夾層瀝青路面)建立有限元模型,計(jì)算其在重載交通作用下的力學(xué)響應(yīng)。將有限元軟件的輸出文件導(dǎo)入到疲勞分析軟件中,分別對結(jié)構(gòu)各層賦予材料疲勞參數(shù)(雙對數(shù)疲勞方程相關(guān)參數(shù))

7、,分層考察路面結(jié)構(gòu)的疲勞情況并預(yù)估疲勞壽命。通過對比三種路面結(jié)構(gòu)的疲勞響應(yīng)以及疲勞壽命,得到層間接觸狀態(tài)、各層層厚對相關(guān)層位及路面整體的疲勞壽命影響。模擬結(jié)果表明盡管三種路面結(jié)構(gòu)的厚度依次減小,疲勞壽命卻依次提高,反射裂縫的擴(kuò)展速率則依次降低;級配碎石夾層結(jié)構(gòu)和LSPM夾層結(jié)構(gòu)的層底拉應(yīng)力水平相比半剛性基層結(jié)構(gòu)更安全,其瀝青層的疲勞壽命貢獻(xiàn)率更高。模擬結(jié)果綜合反映出級配碎石夾層結(jié)構(gòu)和LSPM夾層結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)半剛性基層結(jié)構(gòu)具有更好的抗裂性能

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