軌道交通自動售檢票系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、軌道交通自動售檢票系統(tǒng)是利用先進的機電一體化技術(shù)和電子、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，實現(xiàn)售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。隨著計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，自動售檢票系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域。由于系統(tǒng)主要處理數(shù)據(jù)是交易和財務(wù)數(shù)據(jù)，因此必須保證信息的高度安全。其系統(tǒng)平臺必須能滿足可靠性、安全性、易用性、可擴展性、互聯(lián)互通等需求，并具有處理數(shù)據(jù)的準確采集與交換、大量數(shù)據(jù)可靠性傳輸以及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和管理能力。 根據(jù)該系統(tǒng)以上

2、需求和特點，本文針對軌道交通自動售檢票系統(tǒng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)進行了研究與分析。首先介紹了自動售檢票系統(tǒng)的定義與特點，國、內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)基本組成和功能以及路網(wǎng)化運營的特點；然后根據(jù)其設(shè)計標準、組網(wǎng)原則對系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與安全，網(wǎng)絡(luò)通信及交換進行探討；運用數(shù)學(xué)推導(dǎo)和流程圖，描述了車站終端設(shè)備數(shù)量的計算方法和數(shù)據(jù)處理過程，并對總體進程、守護進程、數(shù)據(jù)處理進程進行詳細設(shè)計，重點分析了數(shù)據(jù)采集、處理、交換的過程；構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)通信安全體系，探討了潛