雷達(dá)控制工作站的設(shè)計.pdf

1、我國作為航運大國,船舶交通管理系統(tǒng)(VTS,Vessel Traffic Services)在實現(xiàn)港口水運交通管理現(xiàn)代化中占有主導(dǎo)地位。VTS不僅保證了船舶航行安全,提高了航行效率,而且保護(hù)了水域環(huán)境安全。在VTS雷達(dá)子系統(tǒng)中,采用的是交管雷達(dá),它是由天線、兩臺收發(fā)信機、控制單元、顯示系統(tǒng)和信息傳輸或數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)組成的。船用雷達(dá)與交管雷達(dá)稍有不同,主要在于船用雷達(dá)的控制單元,船用雷達(dá)的控制單元僅限于鍵盤的本地控制,而交管雷達(dá)不僅有本地

2、控制還包括人機交互界面的遠(yuǎn)程控制。在小型的內(nèi)河流域中,VTS系統(tǒng)中若采用交管雷達(dá),投入成本相對較高,系統(tǒng)比較復(fù)雜,所以經(jīng)常將船用雷達(dá)交管化后應(yīng)用在小型的VTS系統(tǒng)中。在整個雷達(dá)子系統(tǒng)中,控制單元的價格占有很大比例。因此本文用船用雷達(dá)為研究對象,利用PC機作為終端,設(shè)計雷達(dá)控制工作站替代VTS雷達(dá)子系統(tǒng)中的控制單元,用以降低小型VTS的建設(shè)成本。
　　 本文對船用雷達(dá)的控制單元進(jìn)行改造,以日本古野雷達(dá)(FURUNO FAR-28x

3、7)為例,研究并分析參考雷達(dá)的控制機理,設(shè)計雷達(dá)控制工作站的結(jié)構(gòu)模塊并且實現(xiàn)各個模塊的具體功能。雷達(dá)控制工作站模塊主要包括:PC機終端,雷達(dá)控制單元等。
　　 本文首先分析了雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu),以及舉例說明了幾種體制雷達(dá)的控制方式,然后詳細(xì)的說明了參考雷達(dá)的工作方式、指令處理形式、同步脈沖產(chǎn)生形式等重要的控制信息,最后對實際測量分析的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,設(shè)計出可行的雷達(dá)控制單元的硬件電路以及相應(yīng)的軟件程序,配備PC機終端的人機交互界面完成