低交通量道路典型路面結(jié)構(gòu)的研究.pdf

1、本文對低交通量道路的路面典型結(jié)構(gòu)研究主要進行了如下幾個方面的研究： 首先，通過對安徽省低交通量道路的交通組成和交通量調(diào)查，掌握了目前低交通量道路的交通組成特點以及交通量水平。在此基礎(chǔ)上，對低交通量道路的交通量等級進行了劃分。 其次，通過對安徽省低交通量道路使用性能的調(diào)查，了解了低交通量道路存在的主要病害，并且對造成這些病害的可能原因進行了分析，評價了各種路用基層材料在低交通量道路上的適用性。 然后，對低劑量水泥穩(wěn)

2、定碎石基本性能進行了試驗研究，提出了低劑量水泥穩(wěn)定碎石的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)。對強度低于我國規(guī)范要求的低劑量水泥穩(wěn)定碎石進行了三軸試驗，根據(jù)k-θ模型進行了回歸分析并且得出了內(nèi)摩擦角和粘聚力參數(shù)。同時提出了級配碎石的材料參數(shù)、合理級配以及回彈模量的建議。 最后，對國外低交通量道路結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的優(yōu)缺點進行了分析，并且提出了低交通量道路典型結(jié)構(gòu)設(shè)計的建議。在此基礎(chǔ)上，推薦了在不同交通量等級及不同土基等級條件下的低交通量道路典型路面結(jié)構(gòu)。