基于無(wú)失效數(shù)據(jù)船體可靠性的研究.pdf

1、船體的可靠性與船體的壽命有密切的關(guān)系。船體可靠性研究的目的是為了反映當(dāng)前船體的真實(shí)可靠性水平，從而促進(jìn)船體的研制、生產(chǎn)及使用過程中的可靠性管理工作，所以對(duì)船體的可靠性研究有重要意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 隨著科學(xué)技術(shù)的飛快發(fā)展，一些新材料在船體上得到了廣泛的應(yīng)用，這使得船體的可靠性越來(lái)越高。要想獲得船體壽命的失效數(shù)據(jù)，不但花費(fèi)很長(zhǎng)的試驗(yàn)時(shí)間，而且對(duì)造價(jià)昂貴，可靠性高的船體其破壞性也是難以做到的。由于船體的可靠性高且樣本少，在船體的可靠

2、性試驗(yàn)中常用定時(shí)截尾方法得到船體壽命的無(wú)失效數(shù)據(jù)。因此，利用無(wú)失效數(shù)據(jù)對(duì)船體進(jìn)行可靠性研究成為一個(gè)現(xiàn)實(shí)可行的方法。 本論文根據(jù)船體壽命無(wú)失效數(shù)據(jù)對(duì)船體的可靠性進(jìn)行研究。論文運(yùn)用了兩種方法分別對(duì)船體的可靠性進(jìn)行了點(diǎn)估計(jì)和區(qū)間估計(jì)，并對(duì)船體的可靠壽命置信下限進(jìn)行了預(yù)測(cè)，具體工作如下： 1.通過船體壽命無(wú)失效數(shù)據(jù)，利用綜合E—Bayes估計(jì)的方法對(duì)船體的可靠性進(jìn)行研究。綜合E—Bayes估計(jì)是可靠性研究的一種有效的方法，是數(shù)據(jù)

3、挖掘和不確定性知識(shí)表示的理想模型，其最大優(yōu)點(diǎn)是將先驗(yàn)知識(shí)與樣本信息相結(jié)合、依賴關(guān)系與概率表示相結(jié)合。數(shù)值實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，綜合E—Bayes估計(jì)適合船體可靠性的研究。 2.研究了不同結(jié)構(gòu)船體在使用時(shí)可靠度和壽命的關(guān)系。針對(duì)不同結(jié)構(gòu)船體，當(dāng)其壽命服從Weibull分布時(shí)，利用船體壽命無(wú)失效數(shù)據(jù)，建立了基于給定壽命時(shí)船體可靠度的單側(cè)置信下限的模型。該模型將所有的無(wú)失效壽命數(shù)據(jù)進(jìn)行累加，大大提高了可靠性分析的精度。該模型的方法易于計(jì)算，便