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1、傳統(tǒng)的公路邊坡防護(hù)和植被恢復(fù)、保護(hù)技術(shù)都存在各自的不足,使兩者有機(jī)結(jié)合才能確保公路邊坡的長期穩(wěn)定,實現(xiàn)人類活動與自然環(huán)境的和諧共處。邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)是伴隨著世界范圍內(nèi)的高等級公路興建而出現(xiàn)的一門新技術(shù),它將單純的工程防護(hù)措施與植被防護(hù)技術(shù)相結(jié)合,充分利用植被的護(hù)坡機(jī)理來穩(wěn)定邊坡,緩解工程建設(shè)(圬工防護(hù))與生態(tài)保護(hù)之間的矛盾,有效減少公路建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的破壞和影響,是今后公路邊坡防護(hù)的一種趨勢,代表著當(dāng)代公路建設(shè)技術(shù)的發(fā)展方向。
2、 大理東環(huán)海公路位于洱海東岸,公路外側(cè)臨水、內(nèi)側(cè)傍山,邊坡生態(tài)防護(hù)是公路生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重要內(nèi)容,對該路的建設(shè)和營運影響較大。本文以大理東環(huán)海公路為依托,針對該路挖方邊坡和臨水護(hù)岸的生態(tài)防護(hù)問題開展技術(shù)研究,通過對國內(nèi)外已有邊坡防護(hù)技術(shù)的分析比較,篩選出適合大理東環(huán)海公路建設(shè)要求的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合大理東環(huán)海公路的邊坡特點和土壤地質(zhì)及環(huán)境氣候條件,對大理東環(huán)海公路上最具代表性的4種挖方邊坡和2種臨水護(hù)岸(坡)進(jìn)行生態(tài)防
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