復雜交通網絡救援點和事故點間路段重要性測評模型研究.pdf

1、近年來,各地突發(fā)事件頻繁發(fā)生,給社會造成了巨大的損失。作為減少災后損失的一個重要手段,如何進行科學的應急救援愈來愈受到廣泛的重視。交通系統(tǒng)作為應急救援的重要工具,正發(fā)揮著越來越重要的作用。我國的交通系統(tǒng)是集軌道交通、道路交通的綜合復雜系統(tǒng)。面對頻頻發(fā)生的突發(fā)事件和復雜的交通系統(tǒng),如何科學地選擇救援通道,確定通道內的重要路段,提高應急救援效率,已經成為一項亟待解決的重要課題。
　　 鑒于路段重要性是進行科學應急救援的關鍵指標之一,

2、本論文結合GERT網絡和信號流圖的相關知識建立了應急情況下交通網絡路段重要性測評模型,并結合案例進行了分析研究。本文從分析路段重要性的影響因素路網結構,交通主體選擇行為這兩個方面出發(fā),在融合這兩個因素的基礎上建立了應急情況路段重要度測評模型.因此,首先對應急情況下路網結構確定算法進行了研究,設計了在應急情況下快速確定救援點和事故點可行路網的單起迄點間和多起迄點間救援通道確定算法,以及多起迄點間救援通道相交區(qū)域確定算法；并通過案例對上述算