以太陽(yáng)能為核心能源的生態(tài)交通工具研究.pdf

1、本課題通過(guò)對(duì)太陽(yáng)能賽車的設(shè)計(jì)和研究，分析當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)太陽(yáng)能車輛設(shè)計(jì)的成果，在車身外觀、車身材料、太陽(yáng)能電池板、電力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)等方面設(shè)計(jì)全新的解決方案。車身根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，車架在結(jié)構(gòu)和重量方面進(jìn)行優(yōu)化，采用主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，設(shè)計(jì)輕質(zhì)的車輪和車胎，同時(shí)選擇最先進(jìn)的太陽(yáng)能電池板和電動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)合理的蓄電池模塊，采用碳纖維等車身材料。在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用有限元分析手段，通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬賽車各個(gè)部件在不同條件下

2、的性能，設(shè)計(jì)出最好的解決方案。希望這些解決方案在普通太陽(yáng)能汽車設(shè)計(jì)方面能有更多的幫助，作為對(duì)今后太陽(yáng)能汽車設(shè)計(jì)的展望和參考資料之一。
　　燃燒汽油的汽車是城市中一個(gè)重要的污染源頭，汽車排放的廢氣包括二氧化硫和氮氧化物都會(huì)引致空氣污染，影響我們的健康。由于太陽(yáng)能車不用燃燒化石燃料，使用太陽(yáng)能電池把光能轉(zhuǎn)化成電能，電能會(huì)儲(chǔ)存在蓄電池中，用來(lái)推動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)，所以不會(huì)放出有害物。據(jù)估計(jì)，如果由太陽(yáng)能汽車取代燃汽車輛，每輛汽車的二氧化碳排