橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、我國(guó)正在服役的眾多橋梁，大多數(shù)都已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)期限甚至出現(xiàn)超限服役的情況，不少橋梁出現(xiàn)了很多病害和缺陷，很難適應(yīng)當(dāng)今交通高速發(fā)展的需要。如果全部拆除新建,需要相當(dāng)昂貴的費(fèi)用；有些橋梁還具有歷史和政治意義的影響。因此，橋梁檢測(cè)與加固技術(shù)應(yīng)用具有重要意義。 論文對(duì)當(dāng)今廣泛應(yīng)用的舊橋加固的傳統(tǒng)方法進(jìn)行了歸納總結(jié)，分析研究了傳統(tǒng)的加固方法的特點(diǎn)與適用范圍；針對(duì)近年來橋梁加固上出現(xiàn)的新型復(fù)合材料—碳纖維聚合物(簡(jiǎn)稱CFRP)以及體外預(yù)應(yīng)力加

2、固技術(shù)，在舊橋加固改造中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。 論文分析了橋梁抗力衰減各種形式的成因機(jī)理，以及各種形式橋梁抗力衰減的影響因素；對(duì)橋梁常規(guī)檢查內(nèi)容及常用的包括無破損檢測(cè)法、半破損檢測(cè)法、半破損與無破損的綜合使用法和荷載試驗(yàn)等檢測(cè)技術(shù)方法進(jìn)行了詳細(xì)地闡述，結(jié)合具體工程實(shí)例探討了橋梁檢測(cè)的一般程序；利用ANSYS建立實(shí)例橋梁的有限元分析模型，并將計(jì)算結(jié)果和檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析，研究并分析了橋梁病害的程度；運(yùn)用碳纖維布和體外預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行加