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文檔簡(jiǎn)介
1、在各種自然災(zāi)害中,地震活動(dòng)產(chǎn)生的破壞是人類當(dāng)前面對(duì)的最為嚴(yán)重和復(fù)雜的一種。在世界地震活躍地帶上,分布著許多重要的集裝箱貿(mào)易港口,我國(guó)沿海的眾多港口亦位于環(huán)太平洋地震帶上,因此港口上的設(shè)施對(duì)抗震、隔震有不同程度的設(shè)計(jì)要求。岸邊橋式集裝箱起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱岸橋)是集裝箱港口的重要運(yùn)作設(shè)備,其抵御地震的能力成為災(zāi)后港口能否迅速恢復(fù)的關(guān)鍵之一,因此客戶在采購(gòu)岸橋設(shè)備時(shí),都對(duì)岸橋結(jié)構(gòu)的抗震、隔震能力提出了比較高的設(shè)計(jì)要求。
本文總結(jié)了目前
2、使用的岸橋抗震、隔震設(shè)計(jì)方法,研究現(xiàn)狀,以及目前岸橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的抗震、隔震技術(shù)的應(yīng)用情況;重點(diǎn)介紹了摩擦耗能器作為隔震耗能元件的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),及其在隔震設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用情況。提出可以在岸橋上利用摩擦耗能器的原理,結(jié)合岸橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出了摩擦型抗地震裝置的設(shè)計(jì)思路以及具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)。本文結(jié)合一個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目,對(duì)本文提出的摩擦型抗地震裝置進(jìn)行有限元時(shí)間歷程分析,總結(jié)其設(shè)計(jì)和分析的流程。并通過(guò)小型試件試驗(yàn)的方式,對(duì)摩擦型抗地震裝置進(jìn)行了驗(yàn)證性試
3、驗(yàn)。
本文主要對(duì)如下內(nèi)容進(jìn)行了詳述及工作:
1.詳細(xì)論述了摩擦滑移抗震裝置的工作原理,耗能機(jī)制以及力學(xué)模型,為工程設(shè)計(jì)提供理論支持;
2.詳細(xì)論述了影響摩擦滑移抗震裝置性能的關(guān)鍵因素,并對(duì)各因素提出了工程上的具體應(yīng)用方案;
3.結(jié)合岸橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了摩擦抗震裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu),論述了抗震裝置布置的設(shè)計(jì)原則;
4.利用SAP2000對(duì)岸橋及摩擦滑移抗震裝置進(jìn)行有限元建模,采用時(shí)間歷程分析方法進(jìn)
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