針對中小城市的交通信號控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著城市的快速發(fā)展，現(xiàn)代智能交通信號控制系統(tǒng)要求信號機中各通信模塊的設(shè)計具有強大的可擴充性，以解決逐步完善的智能交通信號控制系統(tǒng)的需要。在這種解決方案中，與信號機本地主控制單元通訊的模塊及設(shè)備很多，且信號機內(nèi)部各板卡之間也需要大量、頻繁的數(shù)據(jù)交換。一般來說，這需要功能強大、資源豐富的嵌入式系統(tǒng)來實現(xiàn)，這必然導(dǎo)致高昂的設(shè)備成本，所以采取這樣大型的交通信號控制系統(tǒng)對于經(jīng)濟實力較為薄弱的中小規(guī)模城市是不可能的。但是城市的加速發(fā)展導(dǎo)致以往價格較

2、低的設(shè)備系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的交通壓力，于是全面更新信號機設(shè)備，建立功能完善、智能性較強且適合中小規(guī)模城市交通特點的交通信號控制系統(tǒng)已然成為一種必須，因此針對中小城市的交通信號控制系統(tǒng)進行研究與設(shè)計有著很強的必要性和重要性。
　　本論文圍繞在針對中小城市的交通信號控制系統(tǒng)進行的研究與設(shè)計這一項目中展開研究，主要工作有如下幾點:
　　第一，以往大多中小規(guī)模城市采用的都是單機運行的信號機，其智能性極差，此次研究與設(shè)計不但擴展了信

3、號機的通信模式如TCP/IP通信、232通信、485通信以及USB通信，并設(shè)計了有著地方特色的行人觸動按鈕。簡言之，通信模式的擴展和新增的功能模塊極大地增強了交通信號控制系統(tǒng)的智能性。
　　第二，設(shè)計實現(xiàn)了自己的通訊軟件，其優(yōu)點在于用51語言和匯編語言混合編制實現(xiàn)了新增的通信模式和應(yīng)用。這樣在增強軟件智能性的同時又提高了軟件的運行速度。
　　第三，研究參考了交通信號控制機與上位機之間數(shù)據(jù)通訊的國標協(xié)議，并結(jié)合中小規(guī)模城市如忻