港口起重機(jī)風(fēng)險(xiǎn)模糊評估方法及專家系統(tǒng)研究.pdf

1、近些年,隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,起重機(jī)械在國家基本經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中發(fā)揮的作用越來越大。作為特種設(shè)備的起重機(jī)械,雖然國家采取了最為嚴(yán)格的制造許可,但事故仍然時(shí)有發(fā)生,究其原因,是多方面的。因此,我們必須對起重機(jī)械進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評估,提出合理的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制措施,采用有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法,達(dá)到有效管理的目的,降低起重機(jī)械的事故發(fā)生率,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文在風(fēng)險(xiǎn)評估基本原理和模糊邏輯理論的基礎(chǔ)上提出了定性的港口機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)評估方法,該方法在

2、一定程度上避免了定量評估方法的復(fù)雜、滯后,對數(shù)據(jù)要求苛刻等問題,并能充分利用領(lǐng)域內(nèi)的專家知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴從風(fēng)險(xiǎn)的角度來描述港口起重機(jī)的事故,對起重機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)特征做了分析,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的基本方法對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),進(jìn)而歸納總結(jié)出應(yīng)從技術(shù)、管理、使用三個(gè)方面去分析危險(xiǎn)因素,并構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系。⑵對基于模糊邏輯的專家系統(tǒng)做了初步的研究。在港口起重機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)評估過程中,評價(jià)人員的參與度是很高的,但同時(shí)評價(jià)人員的主

3、觀性和偏見也是在所難免的,而模糊邏輯可以模擬人腦的不確定性概念判斷、推理思維方式,去解決難以用數(shù)學(xué)模型和計(jì)算機(jī)仿真的含有不確定性的問題。因此選用模糊邏輯來構(gòu)建該風(fēng)險(xiǎn)評估專家系統(tǒng),并基于此建立專家知識(shí)模型。⑶在專家系統(tǒng)的具體構(gòu)建過程中,利用Matlab軟件中的模糊邏輯工具箱和Simulink仿真模塊對構(gòu)建的知識(shí)模型進(jìn)行了基于模糊邏輯的風(fēng)險(xiǎn)評估,最后得出港口起重機(jī)的整體失效風(fēng)險(xiǎn),并能輸出各風(fēng)險(xiǎn)模塊如技術(shù)因素、管理因素和使用運(yùn)行因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)