新型不對稱脈沖軌道電路技術(shù)研究.pdf

1、不對稱脈沖軌道電路具有抗干擾能力強(qiáng)、工作性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于鐵路路段。但是軌道電路在鐵路現(xiàn)場還存在一些缺陷,主要是軌道電路的發(fā)碼器由于空載形成高壓致使元器件易損壞,且譯碼器在信號有較強(qiáng)干擾的情況下,不能正確地判別信號,從而使得繼電器不能可靠地吸合或者釋放等缺陷。
　　論文以不對稱脈沖軌道電路為對象進(jìn)行研究,著重對其發(fā)碼器和譯碼器進(jìn)行研究與改進(jìn),并進(jìn)行軟件仿真分析,實(shí)現(xiàn)對軌道電路傳輸信號滿足調(diào)整、分路和機(jī)車信號工作狀態(tài)的要求。

2、傳統(tǒng)的發(fā)碼器采用穩(wěn)壓變壓器形成的高壓,但是在空載時容易使其深度飽和。新型的發(fā)碼器采用倍壓整流電路來實(shí)現(xiàn),并且進(jìn)行平滑濾波,對產(chǎn)生不對稱脈沖信號的主電路用微控制器進(jìn)行控制,使得發(fā)碼器能可靠地發(fā)碼。而譯碼器的任何故障都會使其不能正常工作,因此采用線性整流、過零檢測、光電隔離等將信號送至微控制器進(jìn)行判斷處理?？紤]實(shí)際出現(xiàn)一些錯誤判決,論文中提出雙電路熱備份的電路設(shè)計,當(dāng)出現(xiàn)故障時,可以快速的切換。不對稱脈沖軌道電路設(shè)備產(chǎn)生的不對稱脈沖信號,在