城市軌道交通盾構法施工工藝流程

1、城市軌道交通盾構法施工工藝流程1概述概述盾構施工法是“使用盾構機在地下掘進，邊防止開挖面土砂坍塌，邊在機內安全的進行開挖作業(yè)和襯砌作業(yè)，從而構筑成隧道的施工方法”。按照這個定義，盾構施工法是由穩(wěn)定開挖面、盾構機挖掘和襯砌三大部分組成。初期的盾構法是用手掘式或機械開挖式盾構機，結合使用壓氣施工方法邊保證開挖面穩(wěn)定，邊進行開挖，在地下水較豐富的地區(qū)，用注漿法進行止漏，而對軟弱地層，則采用封閉式施工。經(jīng)過多年對盾構技術的研究開發(fā)和應用，已演變

2、成現(xiàn)在非常盛行的泥水式和土壓式兩種盾構機。這兩種機型的最大優(yōu)點是在開挖功能中考慮了穩(wěn)定開挖面的措施，將盾構施工法中的三大要素的前兩者聯(lián)系融為一體，無需輔助施工措施，就能適應地質情況變化范圍較廣的地質條件。在隧道的一端建造豎井或基坑，將盾構安裝就位盾構從豎井或基坑的墻壁開孔出發(fā)，在地層中沿著設計軸線，向另一豎井或基坑的孔壁推進。盾構推進中所受到的地層阻力，通過盾構千斤頂傳至盾構尾部已經(jīng)拼裝好的襯砌管片上，再傳到豎井或基坑的后靠壁上。盾構機

3、是這種施工方法中主要的施工機具。地下鐵道盾構法施工是在鬧市區(qū)或水底的軟弱地層中進行的，是修建地下鐵道較好的施工方法之一。近年來盾構機械設備和盾構法施工工藝的不斷發(fā)展，適應大范圍的工程地質和水文地質條件的能力大為提高。各種斷面形式和具有特殊功能的盾構機械(急轉變盾構、擴大盾構法、地下對接盾構等)的相繼出現(xiàn)，其應用在不斷擴大，由于盾構法施工具有作業(yè)在地下進行，不影響地面交通，減少對附近居民的噪音和振動影響；施工費用不受埋深的影響，有較高的技

4、術經(jīng)濟優(yōu)越性；盾構推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，易于管理，施工人員較少；穿越江、河、海時，不影響航運；施工不受風雨等氣候條件影響等有利特點，將對地下鐵道的施工技術的發(fā)展起到有力的推進作用。盾構法施工開挖面穩(wěn)定技術的歷史，是從壓氣施工法的“氣”演變到泥水式的“水”和土壓式的“土”?！伴_挖面穩(wěn)定”和“盾構開挖”的技術已達到較完善的地步。目前盾構一般指密封式泥水式和土壓式盾構。泥水加壓式盾構因其具備用地面積小、適用土質廣、殘土容易處

5、理等優(yōu)點，在建筑物密集的市區(qū)，使用數(shù)量在逐漸增加。盾構法作為目前最為安全有效、品質兼優(yōu)的城市軌道施工工藝，已經(jīng)被絕大多數(shù)市政工程所青睞，在21世紀中國社會、經(jīng)濟高速發(fā)展的時代，全國范圍內各大中型城市都傾向于城市地鐵及類似的市政工程的修建，因此盾構法施工在目前國內的市場不可估量。盾構法施工糅合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的各項技術革新，有著固定的施工工藝流程，包含了諸多施工環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)或工序都必須有技術含量較高的專項方案指導施工，并輔以經(jīng)驗豐富的管理

6、操（8）材料堆放場主要堆放盾構施工用的油脂、泡沫劑、軌道、軌枕、人行踏板等。（9）小型機具堆放場主要堆放盾構施工用的備用碴車、管片車等其它施工機具。堆放場地面采用C25砼硬化。（10）洗車槽在施工場地兩端大門位置設洗車槽，所有進出工地施工車輛必須經(jīng)過清洗干凈后，方可駛出場地。洗車槽采用下沉式，洗車槽旁設置沉淀池，洗車所排水經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政污水管線。3人力資源配置人力資源配置項目部根據(jù)情況設置6部1室或7部1室，具體請見附表2。施工

7、生產部負責盾構施工的組織、管理；機電設備部負責盾構法施工的各項設備保障工作；技術質量部負責施工技術方案的制定、盾構施工技術指導、量測、試驗以及相關內業(yè)資料的收集整理和上報。施工生產部設四個盾構施工工班，兩個地面施工工班，一個臨工班，一個注漿班；機電設備部下一個維修班；技術質量部下設測量班、試驗室；項目部另應設一個渣土外運隊。4盾構機選定、進場盾構機選定、進場4.14.1盾構機的選型原則盾構機的選型原則（1）選擇的盾構機機型和功能必須滿足

8、標段線路條件、工期、施工條件和環(huán)境等要求。（2）選用的盾構機應具有良好的性能和可靠性。（3）類似地質、施工條件下盾構選型、施工實例及其效果。（4）盾構機制造商的知名度、良好的業(yè)績、信譽與技術服務。4.24.2盾構機的選型依據(jù)盾構機的選型依據(jù)（1）標段招標文件、招標設計、巖土工程勘察報告等要求，區(qū)間隧道工程地質、水文地質以及線路條件、地層沉降、工期和環(huán)境保護、施工條件等。（2）根據(jù)工程特點，盾構機應配備泡沫和澎潤土注入系統(tǒng)，進行掘進中的碴