高速公路瀝青路面常溫修補(bǔ)樹(shù)脂型材料研究.pdf

1、近年來(lái)快速發(fā)展的高速公路為車輛提供了安全、快速、舒適、經(jīng)濟(jì)的通行條件.但是,由于環(huán)境、荷載等原因,瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)一些早期病害,如坑槽、裂縫、錯(cuò)臺(tái)和麻面等,如果不及時(shí)采取措施處理,就會(huì)導(dǎo)致病害加劇,直接影響行車的安全以及道路的使用壽命.目前中國(guó)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修一直處于按"老框框、老路子"干的水平.例如,瀝青路面裂縫采用灌熱瀝青修補(bǔ)法,但常常出現(xiàn)澆灌的瀝青變涼快進(jìn)入不到裂縫深處,或是在與冷的舊路面粘結(jié)前就被車輪帶走;修補(bǔ)路面坑槽大都采用

2、熱拌瀝青混合料,它對(duì)于相對(duì)集中、工程量大的路面維修是可行的,但對(duì)于地點(diǎn)分散、工程量小的日常養(yǎng)護(hù)修補(bǔ),不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和站難以生產(chǎn),特別在冬季和雨水較多的春季.因此,高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)迫切需要一種"即時(shí)補(bǔ)、即時(shí)見(jiàn)效"的路面常溫局部修補(bǔ)材料.論文通過(guò)對(duì)高速公路瀝青路面常溫局部修補(bǔ)樹(shù)脂型材料的研究,開(kāi)發(fā)了一種具有無(wú)公害、操作簡(jiǎn)便、常溫固化、粘接力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度高、抗剪抗沖擊、耐磨、耐油、耐水、柔韌度高等性能的常溫樹(shù)脂型材料,使高速公路瀝青路