2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩55頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、截至2006年年底,我國高速公路里程已達4.5萬多公里,在已建成的高速公路中,半剛性基層瀝青路面占95%以上。但同時,瀝青路面早期水損壞已成為瀝青路面主要破壞型式,研究及解決瀝青路面早期水損壞已成為當務(wù)之急。 論文通過對京福高速公路某段路面病害的實地調(diào)查,結(jié)合FWD彎沉測試和取芯結(jié)果,查明半剛性基層瀝青路面損壞的原因主要有三類。第一類是瀝青面層出現(xiàn)的瀝青混合料水損害,主要表現(xiàn)為坑槽、脫皮等病害;第二類是面層與基層之間及上下基層之

2、間有滲入的積水,動水壓力造成基層沖刷,主要表現(xiàn)為唧漿、沉陷等破壞;第三類是車轍病害。其中有一些損壞是多種因素相互作用造成的。為了優(yōu)化路面維修設(shè)計方案,對國內(nèi)外采用的半剛性基層、柔性基層進行對比,分析各自的優(yōu)勢和不足,以及各自的適用條件。本著“恢復(fù)路面使用功能,加強預(yù)防性養(yǎng)護”的原則,結(jié)合路面調(diào)查、檢測的結(jié)果,借鑒國內(nèi)外路面養(yǎng)護的成功經(jīng)驗,在以上分析的基礎(chǔ)上,經(jīng)過試驗路段維修后運營兩年的初步觀察表明,采用大碎石瀝青混合料作為路面基層維修的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論