生產(chǎn)單元的人機(jī)協(xié)同建模及其仿真研究.pdf

1、生產(chǎn)單元是根據(jù)產(chǎn)品或零件的工藝流程組織的一類新型制造系統(tǒng)，其將生產(chǎn)過(guò)程組織為協(xié)調(diào)高效的物流，因此可顯著縮短制造周期、節(jié)約生產(chǎn)面積、避免庫(kù)存積壓、提高設(shè)備利用率。然而，生產(chǎn)單元在混流產(chǎn)品變化、生產(chǎn)批量變化、設(shè)備瓶頸變化方面表現(xiàn)出柔性不足、反應(yīng)較慢，以及對(duì)生產(chǎn)異常情況的應(yīng)付能力較差，一直是制約其應(yīng)用的主要難題。
　　 由于生產(chǎn)單元自身的自治性、演化性、復(fù)雜性及人在生產(chǎn)單元中工作方式、任務(wù)流程和行為表現(xiàn)的不確定性和動(dòng)態(tài)性，基于數(shù)學(xué)優(yōu)化

2、模型的傳統(tǒng)機(jī)理分析法和實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)法并不能解決此問(wèn)題。計(jì)算機(jī)仿真所提供的動(dòng)態(tài)、量化研究方法與組織、人因理論研究結(jié)合起來(lái)的生產(chǎn)系統(tǒng)人因仿真研究成果雖然重點(diǎn)考察了制造系統(tǒng)中人的因素的作用發(fā)揮，但對(duì)其作用機(jī)制和影響機(jī)理的量化研究還非常缺乏，尤其體現(xiàn)在理論模型的欠缺和研究方法的限制兩個(gè)方面。為解決上述問(wèn)題，本論文提出了生產(chǎn)單元人機(jī)協(xié)同模型及其仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)的研究。論文的主要內(nèi)容包括：
　　 ①提出了生產(chǎn)單元人機(jī)協(xié)同建模方法的原理，包括制造系統(tǒng)

3、模型，工作者智能主體模型，制造團(tuán)隊(duì)的多主體組織模型，生產(chǎn)單元人機(jī)關(guān)系模型四個(gè)分模型，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于人機(jī)集成接口的生產(chǎn)單元人機(jī)協(xié)同模型。
　　 ②詳細(xì)說(shuō)明了生產(chǎn)單元人機(jī)協(xié)同模型的仿真實(shí)現(xiàn)方案，包括“三流一體”的制造系統(tǒng)模型構(gòu)建方法，基于DLL技術(shù)的組織智能體模型構(gòu)建方法，基于ADO技術(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)連接方法及自適應(yīng)人機(jī)界面。
　　 ③以某摩托車企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)單元換線過(guò)程為研究背景，對(duì)提出實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)進(jìn)行了可行性驗(yàn)證。結(jié)