高速列車地板結(jié)構(gòu)隔聲及隔聲提高方法探究.pdf

1、本文在對高速列車地板結(jié)構(gòu)進行剖析的基礎上，對其隔聲特性進行了深入研究，為提高高速列車地板結(jié)構(gòu)隔聲水平提供了數(shù)據(jù)支持和借鑒，具體如下:
　　首先，應用試驗方法研究了內(nèi)地板、隔音墊及防寒材這三個變量對地板結(jié)構(gòu)隔聲特性的影響規(guī)律:木質(zhì)內(nèi)地板對地板結(jié)構(gòu)在低頻隔聲量的貢獻較大，而夾芯鋁內(nèi)地板更有利于高頻隔聲水平的提升;加入隔音墊的地板結(jié)構(gòu)，其隔聲量在全頻段得以提升，且吻合谷深度變淺，隔音墊質(zhì)量越大，地板整體在低頻的隔聲效果越好，而在高頻的影

2、響并不明顯;防寒材吸聲性能的好壞對于地板結(jié)構(gòu)隔聲性能有一定影響，但影響不大。
　　然后，通過試驗與仿真相結(jié)合，探究了隔音墊粘合方式對高速列車內(nèi)地板隔聲特性的影響規(guī)律，證明越緊密的粘合方式越能有效發(fā)揮隔音墊的阻尼特性，并有利于提高內(nèi)地板的整體隔聲水平;接著，探究了阻尼層厚度對鋁型材外地板隔聲特性的影響規(guī)律，表明在質(zhì)量、空間允許范圍內(nèi)，適當增加阻尼層厚度將有利于隔聲量的提升;最后對在空腔中填充了吸聲材料的鋁型材外地板的隔聲特性進行了研